鐵路錶快飛

【大紀元11月23日訊】自由時報記者馮亦寧／台北報導

Ball Watch在1896年生產的鐵路官方標準古董鐵路懷錶，錶盤印有代表「火車工程師與司爐員工會」的BLF&E商標。

台灣高鐵來了！

儘管台灣高鐵尚未通車，與高鐵有關的鐵路錶卻隨著精工推出「高鐵紀念錶」在錶壇持續發燒。鐵路錶是錶壇非常有趣的一種專業手錶，儘管瑞士製錶業聲名大噪，講到「鐵路錶」還是以美國為重。只不過越來越多鐵路錶空有其名，僅剩下紀念之實。

Ball Watch行銷企畫卡珍妮指出，世界第一條商業化鐵路於1820年在英國舖設完成，但是受益最多的卻是美國！美國幅員廣大，靠著火車與鐵路系統推動了整個國家發展，也讓火車成為美國動力之源，因此，美國人不但重視鐵路錶，也喜歡收藏鐵路錶。

4分之差 火車意外

1891年4月19日美國俄亥俄州兩輛郵件列車相撞，造成11人死亡，事後研究發現這個交通事故發生原因，只是因為駕駛員手錶停了4分鐘！曾士昕說，鐵路錶許多規格都從懷錶而來，鐘錶玩家喜歡收藏鐵路錶，主要原因在於「機芯」，為求準確度，大部分的鐵路錶都使用非常高級的機芯，但是價格卻很平實，這種情形在鐵路懷錶更明顯。

分秒不差 小秒針錶盤

以鐵路錶起家並堅守規格的Ball Watch雖是美國品牌，但錶款都在瑞士製造。另一方面，瑞士製錶廠也不讓美國品牌專美於前，天梭錶Lisboa系列就是復刻自1939年的鐵路錶，這款錶當年推出共有不鏽鋼與玫瑰金兩個版本，都採限量發行，目前已絕版。曾士昕說，大部分的鐵路錶為了讓判讀時間更清晰明白都喜歡採用把秒針獨立的小秒針顯示，這款錶的小秒針設計充分代表鐵路錶精神。

鐵路錶 流行化

石英錶的出現，帶來更準確的時間及更低的價格，鐵路錶實際效用已被取代，加上近2年流行大尺寸錶款，原本為了容易閱讀時間而刻意做大的鐵路錶更成為兼具復古品味與新潮流行的錶款。

這次精工錶雀屏中選成為高鐵列車長、駕駛員配戴錶款，台灣精工行銷部協理劉香蟬強調，這款「高鐵紀念錶」是以計時內圈旋轉的可動式簡易計時錶，具有石英錶準確的優點，簡單、明亮的橘色也是台灣高鐵標準色，此系列共有五種顏色，橘色將由台灣高鐵全數購入，其他色彩則可以在精工經銷點買到。

鐵路錶 一眼問時

1893年美國發給鐵路員工的鐵路懷錶標準為：機芯尺寸必須為16型或18型，同時機芯寶石數為17顆寶石或更多，並經過5方位測試，每週快慢誤差不得超過30秒，且經過溫度測試仍能保持精準，其他要求則包含使用雙滾軸與槓桿原理，並把上鍊裝置設於12點處，錶盤以阿拉伯數字為時標且搭載大指針。

鐘錶收藏家曾士昕補充， 近代玩家則以《Watches》這本書的鐵路錶規格為主，鐵路懷錶必須使用機芯寶石數在19石以上且具備微調裝置例如雙層游絲或快慢針微調的頂級機芯，才能讓誤差減到最小，準確度達到最高。除龍頭位置之外，還增加開蓋式的時間調整法，把保險拉桿藏在錶蓋中，拉開才能校時。時間判讀上，強調白色錶盤搭配黑色阿拉伯數字時標，才能一眼看出時間。

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