蘇貞昌視察 釋出交通三大利多

【大紀元11月24日訊】〔自由時報記者黃其豪、殷偵維、林志青／連線報導〕行政院長蘇貞昌昨天視察台北縣建設，釋出大利多，包括開闢淡水河北側平面道路、進入淡海新市鎮的輕軌捷運，他同時宣布東西向快速道路下新莊、三重匝道，縣政府負擔的一億多元土地徵收費用，全數由中央負擔。

興建淡海新市鎮輕軌捷運

蘇貞昌院長率部會首長，由台北縣長周錫瑋陪同視察，首站淡海新市鎮。蘇貞昌裁示，淡水河北側沿河平面道路決定要做；他同時指示交通部長蔡堆，輕軌捷運將從藍海線、綠山線兩條路線擇一興建，至於哪一條比較適當，須多聽聽地方的意見。

蘇貞昌也請陪同巡視的台北縣周錫瑋加把勁，努力與台北市長馬英九協調，化解北投部分居民反對立場，好讓芝投公路興建案敗部復活。

行政院團隊接著轉往新莊市，視察東西向快速道路八里新店線三重、新莊匝道工程，三重市長李乾龍、新莊市長許炳崑，及多位民代到場關切。

東西快匝道經費中央買單

東西向快速道路八里新店線三重、新莊匝道所需經費為十七點八億元，其中十三億元是平面道路徵收經費，因為費用龐大，內政部營建署有意刪除該處匝道，引起地方反彈。

營建署指出，變更土地徵收的範圍，可以讓十三億元的土地徵收費減少至七點八億元，縣政府依比例需要負擔一億三千多萬元。縣長周錫瑋同意負擔，但蘇貞昌說，東西向快速道路是國家重大建設，他在台北縣長任內就主張由中央負擔全部經費，如今他當行政院長，不能因為職務改變，就不顧地方，所以匝道所有建設經費全額由中央負擔，地方不用付一毛錢，此語一出，在場民意代表均鼓掌歡呼。

民代憂心 計畫趕不上變化

〔記者黃其豪／淡水報導〕行政院長蘇貞昌視察淡水鎮，為民眾飽受塞車之苦帶來解決之道，但環河道路興建局部影響紅樹林生態保護區，是否會再次因環保團體反對而作罷？捷運輕軌未來定案的路線，是否與多數民眾期待相符？均充滿變數，更有民代認為政局詭譎，擔心「計畫永遠趕不上變化」。

行政院長蘇貞昌以「黃金瑰寶」形容淡水小鎮，認為淡水具有躍上國際觀光舞台的潛力，但他也承認，淡海新市鎮、林口新市鎮、三峽台北大學城開發情況不盡理想，無論是聯外道路，或大眾運輸路線，只要交通做好自然會帶來人潮，也帶動開發。

沿淡水河岸的道路開闢，幾十年來都卡在紅樹林保護區，無法通過環評，縣議員李文德、呂子昌、鄭戴麗香均認為，環河道路建設經費不多、對紅樹林生態衝擊小，卻能有效紓解淡水竹圍至紅樹林的車潮。

立委李鴻鈞指出，政府過度保護紅樹林反而成為一項錯誤，紅樹林原本應該生長在水中，魚蝦、浮游生物存在其中，過度保護的結果，紅樹林已呈現「陸化」，魚蝦不來，水鳥也不會來棲息。所以主管機關應重新檢討保護政策，也讓環河替代道路得以突破。

輕軌捷運「藍海線」從捷運淡水站為起點經中正路老街、漁人碼頭，進入淡海新市鎮輕軌機廠預定地，全長六點九公里，造價五十九點九億元。「綠山線」自淡水外環道進入新市鎮，全長八公里，造價七十五點四億元。

立委吳育昇表示，輕軌進老街不僅現在機車格全部沒了，在老社區設大眾運輸工具，對商機、旅遊品質衝擊太大，也無法帶動新區域繁榮，因而主張輕軌該走綠山線，其支線延伸至聖約翰科技大學，替未來延伸至三芝、石門預做準備。

地方哭窮 老縣長笑容尷尬

〔記者殷偵維／三重報導〕行政院長蘇貞昌昨天到台北縣視察重大工程，三重、新莊市長與地方民代，當著縣長周錫瑋面前，向「前縣長」蘇貞昌哭窮，忙著討錢，讓蘇貞昌難以招架。

行政院長蘇貞昌昨天到台北縣視察工程，東西向快速道路新店八里線是最後一站。蘇揆尚未到場，三重、新莊地方首長及各級民意代表已陸續趕到，三重市長李乾龍還準備厚厚一疊資料，說要面呈給院長。營建署與皇昌施工處安排的簡報室空間不足，許多民意代表用站的聽完簡報。

簡報完後，立委發言闡述新店八里線匝道對地方的重要性，輪到三重市長李乾龍，他立即將話題轉移到環河快速道路，提及「老縣長」蘇貞昌任內都不要求市公所承擔部分工程款，如今老縣長一走，縣府就來催款，三重市公所因而要負擔七億多元的費用，實在吃不消。

李乾龍說完，換新莊市長許炳崑致詞，許炳崑先稱讚蘇貞昌在縣長任內整治新莊水患，擔任行政院長後又繼續補強，新莊市民非常感謝，說完，全場民代鼓掌致意。但許炳崑接下來也開始「討錢」，希望補助的建設包括中港大排親水公園、頭前與副都心重劃區、國家電影館、行政院第二辦公室等。

兩個市長接連討錢，讓蘇貞昌笑得頗尷尬，在場的縣長周錫瑋也沒說什麼。蘇貞昌到橋上視察工程狀況，多名三重市民代表緊跟在後，有人本想抱怨村里基層經費的問題，但蘇貞昌認真詢問工程進度，代表們沒有機會開口。

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