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【大紀元3月20日報導】（中央社記者曹宇帆台北二十日電）親民黨立法院黨團今天說，依據相關法令，國道公路建設管理基金的用途不含賠償，若行政院挪支新台幣十八億五千萬元，賠償遠通電收或買回高速公路電子收費系統（ETC），非常不恰當；且國道基金是納稅人的錢，不應全民買單。
媒體報導，交通部給遠通電收三天時間，提出有利公益的ETC改善方案，若方案不被交通部認可，政府可能從國道基金提撥十八億五千萬元，買下現有設備。
親民黨籍立委劉文雄（不分區）指出，依據交通作業基金收支管理辦法第十一條規定，國道基金用途包含具自償性國道公路的建設及設施擴充、辦理區段徵收取得可建土地等開發成本、國道公路維護管理、基金融資的利息及手續費、國道公路業務的宣導推廣、訓練及研究發展、管理及總務和其它有關支出。
他說，這七項用途沒有一項提到賠償，蘇內閣絕對不可以為了替ETC解套，擅自挪支國道基金賠償遠通電收，否則就有放水之嫌，且國道基金也是納稅人的錢，怎麼可以全民買單？
劉文雄表示，ETC弊案是否涉及官商勾結，司法會裁決，但依據促進民間參與公共建設法第五十三條，以及遠通電收和交通部簽訂的契約，因ETC仍處於營運測試階段，只要發生重大事故，本應立即停辦，交通部可逕行解約，無須賠償。
親民黨立院黨團幹事長李鴻鈞指出，政府只站在廠商立場，忽視全民利益，國道基金也是百姓的錢，挪支十八億五千萬元買回，怎麼不算全民買單？
他說，盼政府別一錯再錯，儘速公開ETC甄審過程是否有不法，行政院長蘇貞昌別再提治安管不好六個月後退出政壇。蘇揆應承諾ETC、高捷等弊案不查清楚就退出政壇，才符合全民期待。
