十字路口不再有紅燈攝像機裝置

【大紀元3月22日訊】大紀元記者南南編譯報導/一項旨在阿靈頓郡最繁忙的十字路口安裝紅燈攝像機的立法提案上週在眾議被否決，明年，紅燈攝像機也許不會再重返該郡了。

據3月16日The Connection報導，去年，維州立法委員會中止了在該州七處管轄區裝置攝像機的試點項目，項目多數集中在北維州。從1999年開始，阿靈頓郡的5處十字路口安裝上了攝像機。

眾議院發言人威廉‧J‧豪威爾（William J. Howell）3月14日在議會就交通違章進行立法時將一個紅燈攝像機裝置打爛，並聲稱這東西沒甚麼大用處。

之前參議院以30對9票同意重新安裝攝像機，強制立法官員稱此舉是為了增加駕駛員的安全指數和減少交通事故。議會民兵、警察、和公眾安全委員會在此前的立法委員會的開庭中佔據上風，而豪威爾（Howell）的行為使今年的議案流產了。

儘管議院的此項決定符合人們的期望，但身處在阿靈頓的官員和立法委員們還是不禁大表失望之情，他們感歎，來自他鄉的立法委員們怎麼會充分的瞭解在該州進行的交通管理是如何被有效的執行的呢。

阿靈頓郡委員會主席克里斯‧齊默曼（Chris Zimmerman）說，我們對於此項立法一直持支持態度，因為它可以有效地減少惡性交通事故，挽救生命。我希望有時理智可以佔上風，而立法委員們也可以不再干涉我們做那些本來對我們是很有用的事情。

攝像機將在交通燈已經變為紅色後行駛進十字路口的車輛拍照記錄下來，然後罰單便郵寄給車主。

攝像機將在交通燈已經變為紅色後行駛進十字路口的車輛拍照記錄下來，然後罰單便郵寄給車主。 (Getty Images)

在阿靈頓已經安裝攝像機的十字路口有：威爾遜大街（Wilson Boulevard）和北‧林恩（N. Lynn Street）交叉口；李公路（Lee Highway）和N‧林恩路（N. Lynn Street）交叉口；50號公路（Route 50）和費爾默街（Filmore Street）交叉口；50號公路（Route 50）和曼徹斯特街（Manchester Street）交叉口；傑斐遜‧戴維斯高速公路（Jefferson Davis Highway）和第27街（27th Street）交叉口。

司機會因闖紅燈被罰款50美元，但並不會在違章記錄上扣分，如果是交通警察當場處罰闖紅燈的司機，就即扣分又罰款了。

一家私人公司安裝並負責監控攝像機，然後將拍攝下來的照片發送至阿靈頓警署進行確認，再發出罰單。

據羅德格茲講，在2004年，攝像機在以上五個路口共拍下超過41,000張照片，經過分析處理，警方共發出23,641張罰單。

對攝像機持反對態度的人稱，這是對個人隱私的侵犯，而且導致更多的汽車追尾事故的發生。

阿靈頓的警方現在已經將攝像機視為他們最強有力的工具，因為這可以使司機更加小心的開車。

里克‧羅德格茲（Rick Rodriguez）說，開車駛入該郡的人都會得到提示，車輛將進入攝像機區，如果司機試圖通過加速來搶紅燈，對本人還是他人來說，都將是很危險的事情。

全國防止搶紅燈運動發言人克里斯‧加爾姆（Chris Galm）稱，2003年由於搶紅燈發生了5,000多起撞車事件，而這樣的交通事故常發生在市郊。

儘管對此阿靈頓沒有確切的統計數據，但據全國高速公路聯合研究項目統計，費郡在安裝攝像機後的第一年裡，闖紅燈這一違章行為減少了百分之四十一。

阿靈頓警方現在擔心，由於駕駛員得知以上的五個路口的攝像機被取消，疏忽大意的駕駛行為和交通事故會有所增加。

加爾姆承認剛開始在路口加裝攝像機時汽車追尾事故有所增加，但這一數字隨著駕駛員逐漸規範其駕駛行為而有所減少。

據他講，汽車追尾造成的損失要比闖紅燈汽車發生正面碰撞時的損失小得多。

阿靈頓官員對攝像機侵犯隱私這一說法也大加嘲諷了一番。該郡駐維州首府裡士滿（Richmond）聯絡員帕特麗夏‧卡洛爾（Patricia Carroll）指出，比如收費站、自動取款機和藥店等一些地方，人們的很多日常事物都在被拍照記錄。

對這一舉動持積極支持態度的人計劃明年再次將這一提案上交議院，並且樂觀的認為明年該項法案很有可能通過。

加爾姆稱人們都很期望看到這一科技裝置可以重返維州的眾多區域，並且鼓勵大家，要積極面對困難，勇於戰勝困難。(http://www.dajiyuan.com)