【大紀元7月20日訊】大紀元華府日報記者李實真編譯/由於維州眾議院的「民防、警政與公共安全委員會（House Committee on Militia, Police and Public Safety）」在今年2月份的會期中，沒有通過「闖紅燈攝像計畫（The photo red program）」改為永久實施案，因此費郡（Fairfax County）與費市（Fairfax City）於今年7月1日起，正式結束在該轄區內的闖紅燈攝像計畫。
據The Connection報紙2005年7月6日報導，2004年6月至12月間，維州交通局（Department of Transportation）局長衛廷頓‧克雷門特（Whittington Clement）指示對於闖紅燈攝像計畫進行研究分析，研究人員進行了民意調查，結果發現在費郡的回覆問卷中有64%的受調查者贊成，46%反對，77%的人認為這項計畫可以改善交通安全，23%的人認為對安全並無助益。
根據研究顯示，紅燈攝像監視系統確實減少了汽車側撞事件（T-bone accidents），或者是闖紅燈的汽車與正在通行的汽車側邊碰撞的事故，但是卻導致了後面追撞車禍的增加。
據維也納市（Vienna）警察局局長鮑伯‧卡里斯雷（Bob Carlisle）和維州議會的「民防、警政與公共安全委員會」的委員查普曼‧彼德森（Chapman Petersen）議員表示，反對闖紅燈攝像監視系統的最主要的論點是侵犯了隱私權，以及有人指稱該計畫是為地方政府賺錢的機器。
彼德森說：「主要擔心的是這些攝像機並不可靠，會出錯，因為機器故障或取締者過於熱衷於告發，致使有一些無辜的人受到處罰。」
維也納市議會議員勞里‧吉內夫羅‧科爾（Laurie Genevro Cole）表示：「想到一些隱私權的問題被用來與攝像機牽扯在一起，令人感到非常無奈。」
根據研究，設置紅燈攝像機對維也納市來說在財政上是一項損失，平均每張罰單要支出將近美金30元，對費郡而言設置紅燈攝像機虧損美金97,811元，但是費市卻增加了美金11,004元的財政收入。
2004年12月在參議員約漢‧愛德華茲（John S. Edwards）的支持下提出延長「闖紅燈攝像」的法案，參議院在1月份以31比9票通過，但是眾議院的院長威廉‧哈威爾（William J. Howell）將此案提交給「民防、警政與公共安全委員會」審查，但是沒有通過。
維也納市（Vienna）警察局局長卡里斯雷表示：「我們仍將持續對那些違規者開出罰單。」「我們要傳達的信息是，不要只因為闖紅燈照像計畫停止了就開始闖紅燈。」
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