台北縣府促銷觀光消極 高鐵觀光客過門不入

【大紀元1月17日報導】(中央社記者黃旭昇台北縣十七日電)高鐵通車後帶來中南部的旅客，不過，多數旅客僅成為台北縣高鐵板橋站的過客，並未駐足欣賞台北縣的風采與山光水色。台北縣政府要求建設局要有靈活的頭腦，主動出擊留住中南部觀光旅客的心，對北縣給予關懷的眼光。建設局計畫推出套票為誘因，希望可以抓住高鐵熱潮的尾巴。

高鐵板橋站目前是北上通車的終點，也是前往高鐵中南部旅客的起點。不過，在鄰近車站旁的縣府縣民廣場竹筍地標旁，經常可見到高鐵旅客枯坐一、兩小時候車。至於板橋到站的旅客，幾乎都是立即轉搭乘捷運前往台北市，實際留在台北縣的旅客不多。

縣民廣場地下街就在高鐵月台閘門邊，餐廳業者「上癮異國小廚」店長徐文健觀察分析，從高鐵通車啟用到目前試營運至今，人潮已經逐漸退去。以旅客用餐習性觀察，中南部來台北觀光的旅客多以中老年人為主，所以，習慣到商店街的居酒屋日式餐廳用餐。

在這一波熱潮中，台北縣政府建設局觀光行銷課因為沒有積極的作為，讓縣長周錫瑋、副縣長陳威仁都很不以為然。眼見觀光人潮接近尾聲，高鐵卻因為票務系統因素，半價優惠的試營運期間又延長至一月底，縣府認為應該要展現主動與靈活的促銷方式。

其實，縣府可以引導枯坐候車的高鐵旅客，利用一、兩小時逛逛縣民廣場周邊的公共設施與百貨公司，至於中、南部到達板橋的旅客，更應該主動提供相關的套裝旅遊行程以及便捷的資訊。

建設局觀光行銷課亡羊補牢，希望趕製作告示在高鐵板橋出口閘門，告知旅遊風景點。縣長周錫瑋認為，「旅客都已經到家門口了才告知，怎麼會來得及安排食宿？」

高鐵已經促成一日生活圈，副縣長陳威仁認為，死頭腦的時代已經過去。他說，觀光行銷手腕要站在消費者立場思考，主動到中南部的高鐵車站行銷台北縣的觀光資訊，也應該與旅遊業者搭配推出一日遊、二日遊的行程。

縣府交通局長林重昌分析，高鐵通車之後，捷運的旅客量每天增加兩萬旅次，台鐵持平並未巨幅震盪。加上自行前往搭乘高鐵的旅客，每天約有三萬進出的高鐵旅客在板橋車站流動。希望觀光行銷課長陳玫秀要做好配套措施與行程規劃，讓旅客願意在台北縣停留。

縣府計畫室主任李得全則建議建設局長蔡麗娟應該更主動積極加把勁，而不是眼見旅客「過門不入」。而不是讓高鐵南部的旅客搭車到終點站板橋後，立即轉乘捷運或火車，前往台北市觀光。

縣府文化局長朱惠良表示，高鐵通車後，對北縣的觀光應該是利多，結果，相關的博物館旅客人數並未明顯成長。文化局願意提供黃金博物館、十三行博物館、鶯歌陶博館等，作為深度旅遊的黃金路線。建設局應該規劃宣傳摺頁，有了旅遊才有商機。