北嘉航線半年衰退87% 民航局:可能停航

【大紀元7月11日報導】（中央社記者汪淑芬台北十一日電）繼今年五月一日，華信航空停飛台北-台中航線後，交通部民航局也擬同意立榮航空停飛台北-嘉義航線。根據民航局統計，今年六月北嘉航線營運量與去年十二月相比，衰退幅度達百分之八十七，主要是受高鐵通車影響。

民航局說，今年初高鐵通車後，國內西部航線明顯受到衝擊，北中航線首當其衝，唯一經營的華信航空已在五月一日停飛北中線，北嘉線狀況也非常不理想，今年四月每天還有七個航班，五月每天減為六班，六月再減為三班，七月只剩二班。

根據民航局統計，北嘉航線不但航班愈來愈少，載客率也一直下滑，像六月平均只有二成八，有時只有一成多。

民航局長張國政表示，立榮航空先前就提出退出北嘉航線的要求，但未獲同意，不過北嘉航線要生存很困難，民航局不可能要求航空公司做賠本生意，七月十五將開會討論北嘉航線停航案，全案仍須報交通部核定，究竟何時會停航還未確定。

即使立榮航空透過各種促銷票價方式吸引旅客，但仍敵不過高鐵，因台灣高鐵通車至今，目前每天單向停靠嘉義的列次有二十四班，方便性遠高於飛機。