【大紀元9月12日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)外傳環保署有意提供新台幣五萬元的購車補貼，鼓勵民眾購買污染排放較低的「油電混合車」，對此，唯一常態進口油電混合車的和泰汽車今天表示：當年引進油電混合車，曾經爭取政府給予適當補貼，但曾經被相關單位懷疑，是幫助「有錢人買玩具」，因此到目前為止，並未獲得任何補助或獎勵。業者坦承：目前油電混合車的售價都超過百萬，補助五萬恐怕幫助不大。
油電混合車突然成為環保單位的最愛，大力鼓勵使用，還計畫協調相關單位，計畫要給予五萬元的購車補貼，消息傳出，讓引進油電車銷售的汽車業者有點哭笑不得。業者透露：當初到相關單位爭取，希望比照國外給予優惠或獎勵時，卻遭到相關官員以「這是補貼有錢人的玩具」，打了回票，到今天為止，購買油電混合車，沒有任何補貼或獎勵。
油電混合車的污染排放比傳統汽車減量80%，燃油耗用減少50%，透過高速行駛轉換電池驅動，低速才使用扭力較高的汽油引擎帶動，達到排放減量，省油的效果，車商和泰汽車表示：目前引進兩款油電混合車，車價分別是新台幣118萬及258萬，新台幣五萬元的購車補助，恐怕「不太有效果」，畢竟能夠出得起一百萬以上購車的民眾，大概可以負擔得起車價。
此業者建議，如果要提供補貼，從使用者付費的觀念分析，似乎從相關的稅費減免比較合理，例如：污染減量80%，空污費也比照減收八成，不但比較合理，也可以避免外界批評幫助有錢人的爭議，業者指出：以1500cc的油電混合車PRIUS為例，根據原廠提供的數據，行駛十萬公里，可以減少約七公噸的二氧化碳排放，對於環境的衝擊的確比傳統汽車來得好。但是車價幾乎是同級車的兩倍，就算開十年，也無法平衡兩著成本的差異，很難透過補貼的方式，來達到增加銷售的目的，因此，只需要肯定在污染減量上的幫助，對業者而言就已經是正面的幫助。
