【大紀元9月12日訊】（大紀元記者林禾君編譯報道) 正在訪問悉尼的丹麥城市規劃建築師蓋爾（Jan Gehl)教授表示, 在悉尼市中心，行人像是二等公民。
據澳廣消息， 9月11日晚，蓋爾教授在Walsh Bay的悉尼劇院做了個題為「創建優秀的行人城市」的特別演講， 展示了他對悉尼市區行人和車輛交通狀況的部分研究。
蓋爾教授的研究是由悉尼市政府贊助的。他告訴當地ABC 702電台的記者，在悉尼商業區，步行者要花費他們旅行的一半時間等交通燈。這造成許多人任意橫穿馬路，相當數量的交通事故就是因此而發生的。基本上行人被惡劣對待，步行多多少少象場障礙賽。而在那些個努力改善這種情況的城市，你會發現人們更樂意步行， 同時事故發生的也少。他還把悉尼市比作麵包圈，中間沒有一點兒甜頭。
蓋爾認為，在市區內車輛必須讓路給行人。市內必須有連續的人行道，但是目前行人只能不斷地按交通信號燈的按鈕。從50年代汽車被引進開始，就好像有了任意穿行的權利，而行人必須在車輛想轉彎的時候停步。這種觀念在世界上許多城市已經發生了改變。他認為悉尼的城市交通設計理念是過時的，特別是一些路線要耗費將近一半的時間來等交通燈 。
他表示，墨爾本的城市規劃就完全改變了墨市的氛圍。墨爾本的市政廳議員們聽取了他的建議，重新邀請人們回到市區步行或者騎車；車輛交通被限制在一些街區；道路兩旁種植了樹木和建造了咖啡店和長凳。如今，每天白天在墨市活動的人群比過去增加了40%，晚上的人流量是過去的雙倍，而咖啡館和公園裡的人數是以往的4倍。墨爾本市中心僅僅歷經15年的改造就煥發了生機。有數據表明，墨市中心的經濟也由此大力發展。
美國紐約市也已邀請蓋爾教授為曼哈頓規劃交通， 而他關於悉尼的報告將於12月份完成。
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