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【大紀元1月5日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕國道客運中，目前有阿羅哈、統聯選擇至台塑加油站加油，其中統聯只有三成車輛至台塑加油。業者均表示，已接到台塑要減少油料補貼的通知，但不會把這筆損失轉嫁給消費者。
自行吸收成本
阿羅哈客運執行長阮福生說，台塑因為漲價案遭經濟部否決，因此通知他們要將補助由三元降至一點一元，由於現在是淡季，估計每月成本將增加約四、五十萬元，會自己吸收，還不至於將這筆錢轉嫁給消費者。
也有業者私下表示，業界最近在高鐵衝擊下，價格戰已經開打，大家都在降價搶客人，這種節骨眼，誰敢漲價？
交通部路政司長尹承蓬則表示，去年雖已實施票價浮動機制，但目前油價漲幅還未達啟動機制的標準，業者要漲價，就要回歸法令面，兩年檢討一次，目前不是檢討票價的時機。
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