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客运
【大纪元1月5日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕国道客运中，目前有阿罗哈、统联选择至台塑加油站加油，其中统联只有三成车辆至台塑加油。业者均表示，已接到台塑要减少油料补贴的通知，但不会把这笔损失转嫁给消费者。
自行吸收成本
阿罗哈客运执行长阮福生说，台塑因为涨价案遭经济部否决，因此通知他们要将补助由三元降至一点一元，由于现在是淡季，估计每月成本将增加约四、五十万元，会自己吸收，还不至于将这笔钱转嫁给消费者。
也有业者私下表示，业界最近在高铁冲击下，价格战已经开打，大家都在降价抢客人，这种节骨眼，谁敢涨价？
交通部路政司长尹承蓬则表示，去年虽已实施票价浮动机制，但目前油价涨幅还未达启动机制的标准，业者要涨价，就要回归法令面，两年检讨一次，目前不是检讨票价的时机。
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