后豐大橋改建決標 國姓橋局部通車

【大紀元10月1日報導】(中央社記者馮昭台北一日電)於辛樂克颱風期間斷落的后豐大橋改建案今天順利決標，由德昌營造以新台幣十二點九億元得標。交通部公路總局表示，將要求德昌營造在一個月內開工，預計2010年五至六月完工，希望能趕在後年汛期來臨前通車。另外，在薔蜜颱風期間封閉的國姓橋下午一時起局部開放通車。

后豐大橋共有十七座橋墩，這次招標將改建北面十一座橋墩，南端六座橋墩保留。為減少沖刷，橋墩基礎將由現有的沈箱改為基樁，基樁深度至少四十公尺，並將加大橋墩跨距，減少橋墩數。

公路總局表示，在后豐大橋改建期間，車輛將改行駛便道和便橋，預計三週內便道可先完工，鋼便橋預計三個月內完工。

根據交通部「省道台十三線后豐大橋斷落事件檢討摘要報告」，位於台中縣的后豐大橋，公路總局最初編列的改建預算為九億八千萬元，由於原物料飆漲，今年五月改建預算增至十二億七千萬元。

就在改建工程開標前，后豐大橋於九月十四日辛樂克颱風期間意外斷落，為加速改建，公路總局決定修正為一次打掉重建，預算又增至十五億三千萬元。今天決標金額十二億九千萬元，比最初規劃預算多了將近三分之一。

位於南投縣埔里鎮的台二十一線牛眠橋也在辛樂克颱風時斷落，公路總局預計今年底前完成發包，希望2009年底至2010年初完工。

至於在薔蜜颱風期間封閉的列管老舊橋梁台十七線國姓橋，公路總局下午宣布，採兩階段恢復通車。

首先是國姓橋南下車道 (七股往台南市)下午一時開放通車，但位於P24至P30橋墩間約一百八十公尺的內側快車道封閉；北上車道也於下午一時起開放機車道供汽機車通行。

第二階段預計於三日下午一時全線恢復通車，但國姓橋雙向於P24至P30橋墩間一百八十公尺內側快車道封閉。