【大紀元12月6日訊】〔自由時報記者李文儀／台北報導〕交通部要求客運業者15日起降價，不過國道客運業者卻提早上演流血削價戰！和欣、統聯客運昨天決定，台北—台中線將推出八十八元的超低價，分別自11日、8日起實施，不僅首度跌破百元，也創下國道有史以來最低價紀錄。
統聯客運自8日起，每週一上午六點到週五中午十二點前，台北—台中、台南—台中線只要八十八元或九十九元，只要原價二百六十元的三分之一；和欣客運自11日起，每週一上午七點到週五中午十二點前，台北—台中線只要八十八元，其他時段票價一百七十元或二百一十元。
和欣客運總經理室專員韓洪開表示，這次降價主要是因應油價下跌，配合新進廿輛三排座椅車款，加上經濟不景氣，年終回饋旅客，才決定降價，優惠價至少實施至本月底。
和欣客運的超低價引發業界震撼，昨天和欣客運先在車站貼出九十九元價格的海報，統聯客運馬上決定跟進，且打出八十八元更低價，和欣客運也立即調整，宣布降至八十八元，乘客是最大的受惠者。
國光客運聞訊後大表訝異，業務處總監馮保羅表示：「要再研究一下！」他無奈地說，現在優惠價一百廿元已經很低，八十八元根本沒利潤可言。二排座椅的阿羅哈客運則以客群不同，不打算跟進。
「這是高速公路通車以來的最低價！」曾推出一百元最低價的統聯客運總經理白德存表示，不得不跟進，反正現在油價下降，還有一些空間可以回饋旅客；況且目前平常日根本沒有商務客，完全被高鐵吸光了，乾脆和無薪休假者一起共體時艱，吸引不趕時間的旅客。
韓洪開說，原本無意拚價，因為暑假期間拚太兇、根本沒賺頭，但既然統聯降價，當然不能比它貴，且和欣每個座位都附有電視，比統聯一車只有四台更具優勢，不擔心競爭。
至於公路總局要求降價，業者表示，會依規定提報，反正實際售價都遠低於定價上限，完全沒有任何影響。
(http://www.dajiyuan.com)
