朱立倫推機場條例草案 藍綠立委支持

【大紀元3月29日訊】(大紀元綜合報導)桃園縣長朱立倫昨天表示，儘速完成桃園國際機場特別條例草案三讀，有助桃園航空城發展，更有利全台灣經濟發展，因此被納入總統當選人馬英九的愛台12建設中。只要條例通過，相信桃園國際機場就能和世界先進機場競爭。朱立倫為此拜訪朝野黨團，獲藍綠黨團幹部支持。

至於有關松山機場作為直航機場，民航局昨天表示，光是通關設置就需要11個月的建置期，按此推算，如果要以松山機場作為兩岸直航機場，馬英九的直航時間表會跳票。

據中央社報導，機場特別條例草案目前待委員會審查，朱立倫下午率縣府相關主管拜會立法院各黨團，尋求立委支持在本會期三讀，讓桃園航空城年產值超過新台幣6千億元，並為台灣帶來1兆2千億元投資及8萬個就業機會。

朱立倫說，桃園國際機場是台灣大門，但過去因為屬於四級單位，無法發揮及提升機場應有功能；機場需要走向公司化、法人化，桃園縣政府也擴大機場週邊範圍，盼未來朝大型購物中心、過境旅館等方向發展。條例通過後，桃園國際機場才能與韓國、中國等大型機場競爭，這不僅對桃園縣有利，對全國發展也有助益。

國民黨中央政策會執行長林益世表示，國民黨團對重要民生法案，及馬英九競選承諾政見，都會全力落實。以機場特別條例草案為例，黨團將訂出時程表，按表落實進度，也歡迎外界監督。

民進黨立法院黨團總召集人柯建銘說，用一個特別條例處理航空城，將桃園國際機場行政法人化，雖然他尚未詳讀草案條文內容，但只要對航空城有幫助、展現效率及國家競爭力，民進黨團絕對沒有反對的理由。有必要，也可以安排朱立倫到民進黨團說明。

由於無黨團結聯盟黨團幹部未在立法院內，朱立倫等人僅拜會藍綠兩黨團。

松山直航 通關設置要11個月

直航議題進來炒得火熱，各界樂觀期待馬英九兌現「直航三部曲」的承諾。在一場「直航松山機場準備好了沒」的公聽會上，民航局直言，如果松山機場要來做直航機場，首先必須先完成「海關、證照、檢疫」（CIQ）的通關設置，民航局副局長林信得指出，光是CIQ的作業就需要11個月，如果照此推算，松山機場根本趕不上馬英九開放直航的時間表。

主持公聽會的立委蔣孝嚴建議，在開放直航的過渡期間，松山機場先做港澳直飛。不過不僅有通關設置的問題，民航局指出，港澳航線目前佔桃園機場航運量36%，若移至松山機場，也會有稀釋桃園機場航運量的疑慮。此外，松山機場周邊建築問題，也還要和北市府協調。(http://www.dajiyuan.com)