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台鐵
【大紀元4月28日訊】〔自由時報記者陳文嬋／高雄報導〕交通部鐵路改建工程局推動高雄市鐵路地下化計畫，高鐵左營站至高縣鳳山火車站，全長十五公里台鐵新幹線，總工程經費八百億元，沿線規劃興建六個通勤車站，首座鼓山車站將於下個月發包施工。
高雄市鐵路地下化規劃路線，經地方民意極力爭取下，終於拍板定案，鼓山區葆禎路至苓雅區正義路，確定向北延伸至高鐵左營站，未來銜接高縣鳳山火車站，橫跨高雄縣市十五公里。
一○四年完工 八百億經費
鐵改局表示，總工程經費八百億元，興建隧道工程、高雄火車站、六個通勤車站，整體工程分二期十四標施作，預計一○二年下地營運，一○四年計畫完工。
其中一期工程鼓山區葆禎路至苓雅區正義路，全長九點七五公里，總工程經費五七二點六二億元，沿線興建內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、大順六個通勤車站，設置台鐵單孔雙軌隧道一座；二期工程則從青海路橋延伸到高鐵左營站、正義路銜接到鳳山火車站，預估工程經費一一一億元。
鼓山火車站打頭陣
鐵改局表示，目前隧道細部設計已進行三分之二，鼓山火車站因西臨港線支線，廢棄未使用，且無公私有地交雜問題，沿線土地取得容易，下個月率先發包施工，將配合地方特色，融入藝術文化意象。
鐵改局說，高雄火車站則初步規劃進入細部設計發包作業，二期工程則已通過可行性研究，目前進入綜合規劃，整體工程可望今年底全面完成發包。
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