港立會通過動議促政府減免油稅

【大紀元6月20日訊】(大紀元記者梁路思香港報導) 香港立法會19日通過動議，要求政府減免一半無鉛汽油稅及完全豁免柴油稅，以及全面豁免歐盟五期柴油稅。但財經事務及庫務局局長陳家強表示，會檢討柴油稅率，現時不適宜削減無鉛汽油稅。

港府每年的油稅額為31億，有27億是汽油稅，4億多是柴油稅，陳家強指，香港相對於其他發達國家及地區，汽油稅率不算高，而該稅項可為政府帶來穩定收入，並可控制交通擠塞情況，以及改善空氣質素。如將無鉛汽油稅削減一半，政府則少收14億元，消費物價指數只會降低0.14%，對紓緩通脹幫助不大。

陳家強表示，應業界的要求，承諾會積極加快檢討柴油稅率，會審視運輸業界困境、香港經濟情況、環保及交通政策等因素，並會盡快公佈結果。

眾議員支持議案

有多個政黨的議員都對該議案表示支持，民協的馮檢基建議議員，則動議免收所有柴油稅；將汽油稅減一半，和為受影響較為嚴重的行業提供柴油價格補貼。

前線議員劉慧卿則質疑政府有一萬多的盈餘，「為何不幫助水深火熱的市民呢？」

有貨櫃車司機表示，現時油價上升，每個月要多花2千元左右的油錢，並擔憂，政府即使減油稅，油公司要加價都沒用。前不久，政府減了0.56元，但不久，油價公司已加價0.4元。

現時柴油每公升港幣11.76元，半年期間，歐盟油價加價了10次。令業界大受影響。

民協發言人楊智遠表示，國際油價在年初突破100美元一桶後，現時，價格更已升至約140美元一桶，短短幾個月，加幅已接近40%。油價飆升，令運輸業及公共交通工具成本不斷增加，加上持續通脹，對業界無疑是百上加斤。行業經營困難，最後亦只有將成本轉嫁消費者，加劇通脹，居民受苦。

另外，政府無意削減無鉛汽油稅，有私家車司機則表示，因為油價不斷飆升，希望能減20%左右，減少開支。 ◇

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