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【大紀元8月22日訊】(據中廣新聞記者彭群弼報導)台鐵在延後了將近兩個月之後，宣布亞太電信投資的子公司：亞太線上取得台鐵萬華車站雙子星大樓BOT計畫的最優申請人，雙方將在十月份之前完成議約。台鐵強調：外界有關「球員兼裁判」的質疑，經法務部及工程會確認之後，沒有違法之虞。因此將與亞太線上辦理議約。
正當中華電信完成人事更替，宣示要「回歸本業」，專心經營電信事業的同時，因為遭到淘空由政府介入的亞太電信，今天則是如願以償，進入土地開發的領域，對象還是亞太電信的大股東台鐵。
台鐵萬華車站BOT案六月十八號決標，亞太電信的子公司亞太線上評選最優，不過，台鐵卻一直沒有宣布，去函法務部，工程會要求解釋：台鐵投資的亞太電信，可不可以透過子公司參與台鐵的標案。六月下旬，立委關切，台鐵繼續找人解釋。本週五，台鐵終於公告結果：亞太線上順利取得最優申請人資格，並公告亞太線上得標原因是「權利金標價最高，且高出其他申請人甚多。」，據了解，亞太線上與次優廠商權利金相差一倍！
台鐵表示：根據工程會及法務部的看法，亞太線上不屬於「公職人員利益衝突迴避法」的適用範圍，也符合促參法的規定，因此沒有球員兼裁判的不公平競爭。至於外界質疑行政院長劉兆玄的弟弟劉兆凱因為在東元電機任職，東元又是亞太電信的股東，有瓜田李下之嫌，對此台鐵也澄清表示：劉兆侃並非亞太線上的董監事，最多也只是公司以法人身份擔任股東，因此，法務部日前已經認為沒有疑義。
萬華車站特定專用區的BOT計畫，規劃興建兩棟20層車站大樓及1棟停車塔大樓，將成為萬華地區的地標！並配合進行多用途發展，其中也包括可以搶攻陸客市場的觀光旅館。台鐵與亞太必須在十月底前完成議約。
