【大紀元9月8日訊】恒生指數上周五收市報19,933點，跌穿20,000點的強大阻力支持位，構成投資者沈重的心理壓力。
還記得在07年10月，恒指氣焰一時，全民皆股，人人唱好，借助「港股直通車」直叩32,000點，什麼「元朗股神」和「大學股神」等統統成為香港市民的偶像。當時已接近沒有人，包括諸專業人士在內會相信恒指可以回落超過一萬點，收縮至20,000點以下水平。
下一個站是銀行股
繼航運、資源、電力、消費、地產、公路及能源股的價格暴跌後，業界人士正在擔心下一個重災區將會是銀行股。
內地銀行股過去一年業績表現跑贏其他行業，因此股價跌幅相對較少，但隨著出口企業一落千丈和房地產市道每況愈下，呆帳增加在所難免，未來營商環境變得崎嶇。
略看以下圖表便知一些令股民心碎的股票跌幅，當中確實反映升市時眾人的所謂「愛股」是多麼的弱不禁風：
|
股票 |
行業 |
52週股價高位 |
上周五收市 |
回報 |
|
中海集運 (02866) |
航運 |
11.60 |
1.65 |
-86% |
|
廣船 (00317) |
造船 |
68.50 |
11.92 |
-83% |
|
中鋁 (02600) |
資源 |
26.35 |
6.19 |
-77% |
|
銀泰 (01833) |
百貨 |
9.48 |
3.92 |
-59% |
|
碧桂園 (02007) |
地產 |
14.18 |
2.99 |
-79% |
|
深高速 (00548) |
公路 |
9.60 |
3.44 |
-64% |
|
中石油 (00857) |
能源 |
20.25 |
9.33 |
-54% |
|
工商銀行 (01398) |
銀行 |
7.49 |
5.09 |
-32% |
牛氣盡散熊市來臨
現在剛進入了熊市狀態，過去數年的陣陣「牛氣」一掃而空，亞洲經濟慢慢步入衰退，股市像洩了氣的皮球一般，相信在短期內難以有任何作為。
回望02年底，即上一次熊市的未端，當時國企指數還不到2,000點，若以上周五收市的10,696點計算，上升幅度仍然超過400%，即使國企指數繼續下跌亦不足為奇。
中國經濟前景極度不明朗，主要問題包括：
‧出口放緩減少工廠生產，令多人失業；
‧環境污染構成嚴重健康問題，以及影響水質，破壞動植物的生態平衡，到最後將統統為經濟帶來負面影響；
‧男性和女性的數目比例懸殊，政府似乎沒有明確對策處理這個巨型「計時炸彈」，而社會動盪對投資者的意興將大打折扣。
<--ads-->(http://www.dajiyuan.com)
