【大紀元1月3日報導】（中央社記者李明宗台北3日電）立法院法案大清倉，攸關總統馬英九兌現桃園航空城政見的國際機場園區發展條例草案，送審過程雖各方意見不一，但經協商後已經趨近共識。國民黨團表示，有信心在休會前通過。
國際機場園區發展條例草案原本以桃園國際機場園區發展條例草案名義，在去年底送到立法院審查。交通委員會審查時，因為各方意見紛歧，最後只對刪除「桃園」兩字有共識，包括國營機場公司、原住民和外勞進用比例等條文都保留協商。
另外，對於條例草案，中華民國全國聯合總工會等團體也赴立法院召開記者會，要求政府停止引進外勞，機場特區事業應明訂全面僱用本國勞工；如果政府不重視他們的訴求，將不惜癱瘓桃園機場，為航空城條例過關投下變數。
不過，航空城條例是馬總統競選政見，行政院也將桃園航空城先期建設列為10項列管的重大公共建設，朝野黨團積極協商後，獲致初步共識。未來台灣的國際機場都可能適用本案，也排除相關法規限制，增加「航空城」招商誘因。
在工作機會部分，協商後草案條文規定，園區內的自由港區事業，僱用勞工總人數中，應僱用3%具原住民身分者；園區內自由港區事業聘僱外國人的招募條件、行業、數額、聘僱與管理等，依就業服務法及自由貿易港區設置管理條例規定辦理。
民進黨團協商代表、交通委員會委員葉宜津說，民進黨團對國際機場園區發展條例草案沒有意見，將尊重協商版本共識。不過，國民黨內仍有些許雜音。
國民黨籍立法委員黃昭順接受訪問時表示，雖然朝野協商已有共識，航空城內自由港區面積下限為50 公頃，但這項條文等於為桃園國際機場量身訂製，高雄的機場未來還是不能適用，若下修為30公頃較適當。
她說，交通部長毛治國曾找她協調這件事，立法院5日將再協商這項議案，她有信心最終能達成共識，並在休會前三讀立法。
國民黨立法院黨團書記長張碩文表示，目前雖有部分黨團成員對國際機場園區發展條例草案有不同看法，但黨團有信心在13日立法院休會前通過這項議案。
