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【大紀元3月30日報導】（中央社記者汪淑芬台北30日電）汽車客運業去年向交通部提出調漲基本運價，交通部費率審議委員會今天開會審查，建議調幅16.53%，因外在經濟時機敏感，交通部也同意委員會提議由交通部補貼消費者票價差額。
台灣省公共汽車客運商業同業公會全國聯合會去年向交通部公路總局提出基本運價調漲要求，希望由目前每延人公里新台幣2.482元漲為3.5005元，漲幅41.03%，費率審議委員會今天開會審查。
費率審議委員會考量業者經營成本的實際變動，與落實政府公共運輸發展政策，建議合理調漲幅度為16.53%，從目前每延人公里2.482元調高為2.892元。
交通部運輸研究所運輸管理組組長王穆衡參與費率審議委員會的幕僚作業，他說，考慮這次費率調整外在經濟時機敏感，且目前正是台灣公共運輸系統發展重要關鍵，委員會建議由交通部補貼消費者票價差額。
具體做法是善用電子票與售票憑證技術，也就是新票價與票價補貼機制同時啟動，消費者並未受票價調漲影響，政府將補貼差額直接轉給業者，但也更落實查核機制。
交通部路政司簡任技正張舜清表示，尊重費率審議委員會的建議，但仍需有預算財源配合，最快今年、最慢明年就可望實施新票價，但因啟動補貼制，不會增加消費者支出。
交通部依基本運價調幅16.53%計算，若由政府負擔差額，每年經費約新台幣6億5000萬元。
