【大紀元3月25日訊】（大紀元記者蘇泰安嘉義報導）有關BRT捷運系統車道行駛，嘉義縣市持不同看法，25日市交通處表示，垂楊路上左轉車輛仍應於一般車道停等左轉，同時指出嘉義市BRT專用道屬於大眾運輸專用道，供陸上非軌道運輸之市區及公路汽車客運業營業車輛行駛，除消防、警備、救護及救險車輛外，禁止其他車輛進入。因此無法開放給一般高乘載車輛行駛，且左轉車輛亦應於一般車道內側遵守停等規定。
交通處表示，市區BRT公車捷運系統是連結市區與高鐵嘉義站間重要的大眾運輸系統，也是全國第一條公車捷運示範計畫，自新年前全線正式通車後，對多年來缺乏大眾運輸系統的嘉義鄉親來說，許多用路習慣需重新適應，再加上垂楊路沿線部份路段管制路邊停車，原有學校上放學接送車輛無法併排停車等情況，確實讓民眾對BRT系統一時摸不著頭緒，但交通處已逐一深入檢討、克服，以降低民眾疑慮。日前某單位表示，BRT專用道最快將於四月份開放高乘載車輛使用乙事，市府交通處表示有些地方仍須再商榷。
市府交通處指出，依據「大眾運輸使用道路優先及專用辦法」第20條規定：「大眾運輸專用道供陸上非軌道運輸之市區及公路汽車客運業營業車輛行駛，禁止其他車輛進入。但消防車、警備車、救護車及工程救險車在執行職務時，不在此限」。依據道路交通管理處罰條例第45條第4款，一般車輛於禁行時段行駛公車專用道者，汽車罰鍰新台幣900元、機車罰鍰新台幣600元。
市府日前已徵詢相關單位意見，研議開放一定標準以上市區及公路汽車客運業營業車輛行駛公車專用道，惟開放標準與開放時間仍積極進行評估中，目前尚未定案。
為提醒民眾行駛BRT沿線道路，本府已分別於垂楊路、自由路、世賢路、高鐵大道等設有公車專用道路段掛設相關標誌牌面、配置路口左右轉燈號及燈面，在交通最易壅塞的垂楊路更增加了左轉或左右轉專用時相，路面亦繪設直行兼左轉、直行或直行兼右轉…等行車指向標線。交通處表示，BRT沿線車道一般車道如欲左轉，應在一般車道之最內側車道停等，也就是在公車專用道右側車道停等，機車亦應確實遵守二段式左轉。
有少數用路人不遵守新的交通管制燈號行駛，且在左轉燈尚未啟動時提前將車輛駛進公車專用道行車路徑等待左轉，甚至逕為左轉，再加上有部分機車用路人不遵守機車兩段式左轉恣意轉向等，垂楊路已傳出多起直行公車與一般左轉的汽機車擦撞的事故，雖未造成人員傷亡，但已經嚴重影響垂楊路交通秩序與安全，因此呼籲市民在行經市區垂楊路時，應注意新設置的各項交通標誌、標線與號誌，並遵守其管制規定行車，才能避免交通事故的發生。
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