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【大紀元5月5日訊】〔自由時報記者楊菁菁／高雄報導〕很多民眾利用週末假期搭乘剛通車的168環狀幹線，卻不清楚環狀幹線也有起訖點，不論東、西環經過起訖點「捷運凹子底站」時，乘客需下車等候下一班公車，上車還要再繳費一次，乘客抱怨連連，直說「虧大了！」
交通局科長張淑娟強調，雖然是環狀路線，也要設起訖點、分段點，否則如何讓車輛及駕駛換班？如何計算票價？起點上車刷卡是一段票，經過分段點（夢時代、凱旋西站 )下車時，要再刷一段票，抵達終點時，公車會進行清空動作，駕駛會要求乘客下車，等候下一班公車。
交通局表示，環狀幹線的特性就是乘客不論是順時鐘（東環 )、逆時鐘（西環 )，都可以到達目的地，只是繞大環與小環、搭乘時間長短區分。日本東京最紅的山手線環狀公車，也同樣設置起訖站。
民眾抱怨週末與一票朋友從美術園區站搭乘168環線計畫到大統新世紀，東環方向短短6個停靠站經過捷運凹子底站（環線起訖站 )，必須下車等候下班車，上車後還要再刷一次卡。另外，張家人從慈濟靜思堂搭乘168環線回到中都，西環方向7個停靠站同樣經過凹子底站，也面臨同樣的情況。
交通局說，168環狀幹線可說是創舉，很多民眾還不熟悉環線公車運作，交通局將加強在每個停靠站宣導，方便民眾搭乘。
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