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主權爭議
【大紀元7月10日訊】〔據自由時報記者李文儀／台北報導〕兩岸定期航班遲遲無法決定開航日期，台灣民航局長李龍文昨天坦承受到政治因素影響。據了解，中共將兩岸航線矮化為國內航線，對於台港澳市場也有整體考量，不願因應台灣要求儘早開航。
中共刻意矮化 視兩岸航線為國內航線
台灣民航局長李龍文昨天表示，對岸提出8月卅1日開航，但台灣沒有同意，希望能更早在暑假期間啟動，目前雙方還在協商中，原則上每週兩百七十班的兩岸定期航班，不會晚於8月卅1日開航。
據指出，兩岸遲遲無法達成開航時間共識，主因是政治問題，中共在兩岸定期航班的申請作業上，不願比照國際航線規定，而另訂一套兩岸航線的特殊管理規定，因此向台灣提出開航前至少需要六十天到一百廿天作業時間；台灣則比照國際航線申請辦理，作業期程僅約一個月。
中共還指定民航局的國內運輸處負責兩岸航線議題協商，明顯矮化台灣為中國的一部分；且對於兩岸航班密集往來將面臨的維修問題，恐影響旅客服務，也因涉及主權爭議，而不願承認我方維修人員、零件等適航認證。
維修適航受限政治問題 啟航前難解決
對此，李龍文低調回應，台灣對於對岸指定窗口，沒有接不接受的問題，只希望有個對口可以談；至於有急迫性的維修適航問題，確實因涉及政治問題複雜，恐怕無法在定班啟航前解決。
官員透露，兩岸協商受阻除了中共處處設法矮化台灣外，中國還有台港澳三地整體考量，不希望暑假港澳航線受到重創，因此延宕兩岸定班開航時間。台灣官員感嘆，最近兩岸溝通比較困難，對岸心態上明顯有其他考量，而不願配合促成儘快開航。
針對相關政治議題，李龍文說，對於非航空專業技術的障礙，他都會向陸委會反映，一切配合政策辦理，他只能儘量努力。
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