【大纪元2010年12月07日讯】（大纪元记者陆天琪巴黎采访报导）巴黎市政府于11月29日颁布了一条新法令：自12月1日起把部分送货车停车位“借”给私家车使用。由于巴黎的停车位一直非常紧张，乱停车的现象比较严重，巴黎市政府同巴黎工商会、巴黎商业办公室以及巴黎警局共同努力了一年，得以提出这项新的规定，希望能够借此改善巴黎停车难的问题。如果新规定的反响良好，将有可能推广到法国其他地区。
“共享停车位”
具体的规定为：在巴黎地区共有9000个送货车停车位，其中2000个停车位保持原来的作用不变，成为“专属停车位”；其余的7000个停车位则有2个作用：工作日期间，即周一至周五的白天，该车位还是给送货车使用；非工作时间，即周一至周五的晚上20点至早上7点以及周六和周日全天，所有的车辆都可以在这7000个车位上泊车，称之为“共享停车位”。
这两种类型的车位分别用不同的符号表示：两条黄线表示“专属停车位”，一条黄色的虚线表示“共享停车位”。如果私人车辆停错了地方，或者搞错了时间段，警察将会向车主征收35欧元的罚款，或者把车拖走。
几家欢喜几家愁
对于这项新的停车规定，人们的褒贬不一，可谓几家欢喜几家愁。
在邮局工作的送货员OLIVER对这个新规定的态度挺乐观，他说：“可能我的工作时间不长的原因吧，在送货停车的时候还没发现有谁把私家车停在送货车位置上的，反正这些位置在晚上、周末以及休假日空着也是空着，给私人车辆用也不错。”他还对记者说，自己之所以赞成这个新规定，原因是有一次去朋友家聚会，他因为找不到停车位而把自己的“标志”车停在了送货车的车位上，等到聚会结束后，发现自己的车不翼而飞。为了找回被拖走的车可是付了一笔数目不小的罚金。
而一直为餐馆饭店运送食材的小李却不以为然，他说：“这个法令对我们中国人来说似乎没什么太大影响呀，可能对于那些开私家车出去吃饭的老板们找停车位会方便些，而对于我们这些只开送货车的打工仔来说，可没什么好处。你看像我们这样送货的，也没说找个停车位再往店里送的，都是直接停在餐馆门口，卸了货就走人，用不了多长时间。”记者遇见小李时，他正在给一家餐馆送新鲜的鱼和肉，正如他所言，冒着冷气的集装箱车子就停在餐馆门口，也不见有专门停送货车的车位。“而且干我们这行的都是‘夜行侠’，因为像这种食材类的集市都开得特别早，3点多钟就开始了。我们不得不在凌晨的时候就出门采购新鲜的食材，否则晚了就没了。给餐厅送货也是一大早就上路了。根据新颁布的法令，万一我需要的送货车位被私家车占了，而又是早上7点以前，那我不是没权力让他挪开啦。”
巴黎美丽城的几名巡警告诉记者，可能是由于法令颁布时间不长，有些人还不知道，现在很难看出好坏来。不过根据以往的情况来看，乱停车的现象在晚上居多，特别是晚上7、8点以后的就餐时间，这个新规定可能会改善一下目前的状况。巡警又说，由于本来同一种类型的停车位被分了好几种，也可能会出现点麻烦事。至于对运输车辆的影响，他们认为，受影响比较大的可能是邮政快递类的送货车，因为邮递送货车多在那些分布比较零散的送货车停车位上泊车；而就货物批发店而言，他们一般都有自己的停车场或停车位，不会受太大的影响。就个人而言，他们还是比较看好这项新规定的。
