台清明收假日／自强号引擎脱落 花东高屏线停摆

【大纪元4月6日讯】〔自由时报记者李文仪、黄良杰、李立法、侯千绢、葛祐豪／综合报导〕清明连假收假，昨天下午开始，国道北上塞满车潮，台铁、高铁也班班客满，偏偏台铁自强号昨晚却在屏东发生引擎脱落事故。尽管台铁调派十七辆游览车接驳，仍影响了大约七千名旅客的行程。

*疑吊挂减震螺栓折断*

台铁初步研判是吊挂减震装置安装螺栓疲劳折断导致引擎脱落。台铁指出，该车为日本日立DMU3000型列车，车龄廿年，同批共有八十一列车，但连车龄更老的火车，也没发生过类似状况，将邀集专家、原厂查明原因。台铁机务处长何进郊昨晚立即自请处分记过，台铁查察若有人为疏失，将追究议处。

昨晚六点十五分，台铁台东开往丰原的二○五六次自强号，满载约七、八百名旅客，在往屏东、刚出西势站的北端，被副站长看到列车后方倒数第二车的下方有东西摩擦轨道，燃起阵阵火花，并发出巨响，紧急通报列车停下。

事故发生后，台铁请一到三车旅客挤到前方六节车厢，但有约八十名旅客挤不上车，二○五六次最后就以六节车厢开离现场。旅客GJ上网抱怨，台铁把旅客丢在铁路边，也没说明有接驳，火车就开走了。

台铁坦言，由于调度游览车接驳需要时间，加上麟洛到西势站间路幅狭小，游览车无法进入，八十名旅客等了至少廿分钟，再由车站人员引导行走两百公尺后才搭乘接驳车北上。

由于三节车厢直到午夜前才拖回西势站并抢通，高屏与花东线列车停摆超过五小时，台铁在屏东─潮州间出动十七辆游览车接驳旅客，接驳点的屏东站交通大乱。

台铁致歉表示，总计造成十九列车误点，其中八列车因误点超过六十分钟，可在十五天内全额退票。

昨天清明连续假期收假日，国道高速公路昨天下午开始出现北返车潮。（自由时报）

台铁紧急商调17辆巴士疏运旅客。（自由时报）

北上自强号列车故障波及南下班次，屏东火车站前挤爆等待游览车接驳返回工作岗位的旅客。（自由时报）

第二节列车厢引擎在行驶中掉落，抢修人员以钢炼固定受损机组运回检修。（自由时报）

*国道从早塞到深夜*

高速公路方面，昨天下午一点后，国道一号头份至新竹、台中至大雅、西螺至埔盐系统，国道三号香山至竹林、草屯至雾峰等北上路段都一路大塞车，云林西螺到彰化员林车阵绵延廿多公里，收费站前变成停车场，还有救护车几乎卡到动弹不得，车阵走走停停塞到入夜。国道五号北上路段从上午十一点后就开始壅塞，头城到坪林车阵龟速前进，塞到深夜才慢慢纾解。

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