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机场捷运
【大纪元6月6日报导】（中央社记者陈舜协台北6日电）总统马英九今天期许机场捷运提高竞争力，将直达车时间缩短为20到25分。交通部高铁局表示，机场捷运沿线坡度3%以上达路段1/4，再提升速度有困难。
马总统上午视察桃园国际机场，对机场捷运从台北车站至机场需35分钟，总统说，这无法跟高速公路竞争，他希望时间能降至20至25分钟，才能吸引高速公路的汽车族。
交通部高速铁路工程局局长朱旭表示，国外的机场捷运只服务机场，台湾的机场捷运除了服务机场，还要服务林口新市镇居民通勤、带动沿线土地开发及运量等需求，在路线选择上有诸多限制。
朱旭说，机场捷运沿线坡度超过3%（即走100公尺上升3公尺）路段占全线51.03公里的1/4以上，这是机场捷运速度无法提升的主要原因。
朱旭表示，未来若将目前规划的台北车站出发、中途停靠三重站、林口站及机场站须35分钟的直达车，改为每半点、整点由台北车站直达机场站，中途不停靠的直达车，预估速度可减到30分钟左右。
由于机场捷运还必须兼顾公众运输，考虑各种捷运班次排班及运量等因素后，朱旭说，机场捷运的一般运转平均时速只有60到70公里左右，商业运转时速也只有90到100公里，与其他国家只服务机场旅客的机场捷运时速动辄超过100公里相较，慢了许多。
朱旭表示，一般民众当然希望机场捷运愈快愈好，总统基于民众期望提出期许，“的确有困难度”。不过，朱旭说，会邀集专家、厂商“以安全为前提，兼顾舒适、准点及快速”进行评估、研究。
朱旭说，若评估过后无法达成总统期望，“我们会清楚、坦白的向总统报告。”“机场捷运的安全绝不能被牺牲”。
