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【大纪元2011年11月08日讯】（大纪元记者杨秋莲台湾高雄报导）高雄捷运轻轨计划BOT招标不顺，经过两次发包流标，市府将改行自办兴建。市长陈菊表示，湾区建设结合轻轨可以带动高雄市会展、休憩、观光等多元经济发展，打造高雄港成为“亚洲新湾区”，同时可望增加8千个工作机会。
高雄市政会议8日首次移师户外的真爱码头举行，由都发局及捷运局针对“港湾再造”与“水岸轻轨修正计划”进行专案报告，同时邀请高雄重要企业代表共同参与打造亚洲新湾区市政会议，并启动亚洲新湾区高雄轻轨移动程式新地标仪式。
新的轻轨路线总共有22公里，总建设经费需要165亿左右，预计明年10月动工，103年底港区部分路段会先通车。其中第1阶段水岸轻轨将利用台铁临港线铁路，从前镇调度机厂到捷运橘线西子湾站，长约8.7公里。
陈菊指出，透过港市合作打造亚洲娱乐城，在未来3年半的期间内四大国际指标性建筑将依续完工，完成环状跟水岸轻轨整合，串联港湾重大的建设，创造高雄经济跟观光的效益。 未来除让世界看见高雄，也可望带动逾8千个就业机会及达成社会公平目标。
统一梦时代总经理即是身兼高雄DC21地主促进会召集人的张国光表示，亚洲新湾区对台湾及高雄是非常重大的一个建设。他赞许高雄市政府放弃BOT模式，改由自己出资，希望市府尽速的把路网跟重大的建设串联起来，让伟大的计划能尽早实行，让高雄市民的梦想能尽早实现。
市府捷运工程局长陈存永说明，捷运局已经作好高雄环状轻轨捷运和水岸轻轨捷运“二合一”准备工作，届时，亚洲新湾区有了高雄轻轨串连海洋文化与流行音乐中心、高雄港国际旅运中心、高雄世贸会展中心，势将成为高雄最灿烂，交通最便利的新地标。◇
（责任编辑：杜文卿）
