单车族阿市议会前陈情获支持

【大纪元2011年11月09日讯】（大纪元记者刘菲阿罕布拉市报导）11月7日晚，在阿罕布拉市图书馆举行的一次社区公开会议上，包括市长在内的市府官员听取了来自洛杉矶县自行车联盟（Los Angeles County Bicycle Coalition）成员的演讲，对在阿市规划增建自行车道的提议表示出极大兴趣。
　　
市长Luis Ayala称提议“令人兴奋”，说自己上中学时也骑过自行车，希望有朝一日能重拾旧爱。
　　
Alexis Lantz是洛县自行车联盟规划与政策主管。她在发言中指出：目前洛县有50%的成人超重，需要增加运动量，改变出门即开车的生活习惯。并强调在市区街道增设自行车道有助于男女老幼皆能平等享受骑车的乐趣。
　　
今年7月中旬，自行车爱好者们就曾到阿罕布拉市交通委员会的例会上陈情，希望市府改善街道设施，增加骑车安全性。此次是他们首次与市府议员们直接对话。华裔律师Vincent Chang是西圣盖博谷自行车联盟的发起人之一，他对议员们说：自己开始骑车是因为得到医生警告，如果再整天坐在办公桌前就会影响寿命。
　　
目前南加华人区，天普市（Temple City）和南帕萨迪纳市（South Pasadena）已经率先出台自行车道计划。除了阿罕布拉市，圣盖博市等也在观望。阿市市议员沈时康说：阿罕布拉是一个老城，主要街道只有这么多空间，不可能都设自行车道，因此市府首先要倾听骑车人的诉求、再征求专家意见，找出在哪里设自行车道比较合理。“安全是我的第一考量，”沈时康指出有些骑车人不够小心、有些开车人不习惯于躲让，双方需要磨合。
　　
市府官员表示，目前只待公共工程部门提交建议，经市议会同意后即可开始进行研究规划。根据城市大小不同，开发自行车道计划的费用也大不相同。洛杉矶市的自行车计划耗资40万美元，天普市仅耗资2万美元。Lantz向市府建议，州政府自行车交通账户上每年有7百万美元资金，联邦高速公路安全改善计划每年有约8千万拨款，同时联邦和州政府针对学校道路安全也有拨款，都是可以利用的资金来源。