【大纪元2011年06月27日讯】（大纪元记者高敏澳洲珀斯综合报导）中国中钢中西部公司（Sinosteel Midwest）近日宣布，将暂停其在西澳Weld Range磁铁矿项目上的20亿澳元投资，直到“有关Oakajee港口和铁路开发的确定性问题被解决”。
这一消息给Oakajee铁路和港口项目带来更大的不确定性。Oakajee开发计划包括建设一条520公里长的铁路线以及一个港口，铁路线将连接中钢的Weld Range矿区、默奇森金属 公司（Murchison Metals）的Jack Hills 矿区和Gindalbie的Karara矿区到港口。该项目本身由西澳的默奇森金属和日本巨头三菱公司拥有。
Oakajee项目自从今年以来一直受到问题困扰。先是三菱公司因此项目庞大基础建设的预期成本激增而被推测对之前的承诺犹豫不决。默奇森公司称今年三月Oakajee项目的成本预测已从44亿澳元升至52亿澳元，但是矿业界推测成本将上升到70亿澳元。
接着是Oakajee项目在向西澳政府申请了几次延期后，本月底需要呈交其盈利可行性报告。中钢是使用该铁路和港口的主要客户，计划每年输出1500万吨铁矿石。中钢撤资的决定给Oakajee项目是否能继续存在带来了严重的不确定性。
Oakajee项目竣工时间表也已泡汤。原计划2012年完成，Oakajee项目表示直到2015年，港口和码头才能够开始运输铁矿石。但是业界人士相信此项目需要至少5年的时间完成，可能还会更长，也就是说直到2016年底才有可能进行第一批运输。
中钢集团运营总监米泽如（Julian Mizera）说，Oakajee项目的建设延期将导致其公司每年多花1亿澳元。他说：“我们肯定不是关闭Weld Range 项目的大门，然而我们必须做出正确的商业决定，来保护我们的资产，以及确保我们公司有一个现实的未来。”“Oakajee项目的延期将给我们的运营带来巨大影响—实际上是每年1亿澳元的影响，这对中钢中西部公司来说已不是什么秘密。不幸的是我们现在必须得做出决定。”
中钢中西部公司上周四表示，它已停止Weld Range项目所有的重要工作，裁掉43名工人，同时关闭了位于Geraldton的办事处。中钢表示将继续从其Koolanooka和Blue Hills矿区通过Geraldton港口运输铁矿石。
中钢集团此举也让默奇森公司对自己的Jack Hills 项目是否能生存而引发疑问，此项目同样依赖该铁路线来运输铁矿石。
西澳反对党发展厅发言人麦高文（Mark McGowan）对此表示，Oakajee项目现在面临严重不确定性。他说：“这毫无疑问将项目置于不确定状态。这对西澳和西澳中西部地区是一场经济灾难”。“我想巴内特需要解释他将如处理，以及对这个本该几年前就发生的项目他为何修修补补这么多。“
商业评论员揣德金（Tim Treadgold）说，中钢的撤资公布对Oakajee项目发展和西澳的新兴铁磁矿行业都是很令人不安的消息。他说；“我们将从港口的建设中抽掉其中的一块木板。”“我想这将对整个铁矿石产业产生持续影响。”
独立分析师斯特拉坎（Peter Strachan）预测中钢在6个月内会回头。他相信中钢是在测试Oakajee项目的应变能力，以确保其发展收益。
不过，中国大陆《第一财经日报》6月24日报导，矿山项目开发成本的不断增加，以及中钢集团目前在国内遭遇的尴尬处境，都是中钢做出暂停澳大利亚矿山项目开发的重要原因。中国兰格钢铁研究中心分析师张琳称，Weld Range项目暂停预计与中钢财务问题有关，由于勘探和开采成本上升，当时预算估计不够。“如果Weld Range项目成本风险难以控制的话，那中钢财务将面临更大压力。”
今年5月，中国国家审计署通报了中钢集团2007-2009年度财务收支审计结果。审计结果显示，中钢集团被合作伙伴占用资金约13亿澳元，其下属公司虚增销售收入3亿澳元。
