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【大纪元12月4日报导】（中央社记者汪淑芬台北4日电）交通部10月提出国道电子收费ETC计程费率3方案，在立法院引争议。交通部决定再多听各方意见，明天将首先邀请学者专家座谈。
交通部根据高速公路局试算结果，公布了国道ETC计程收费3个方案。
第1案是无免费里程，每公里收费新台币0.82元，第2案是免费里程10公里，每公里收费1元，第3案是免费里程20公里，每公里1.2元，超过200公里，每公里0.9元。
因立法委员对交通部提出的3个方案都不满意，有些立委要求应有更多的免费里程，有些立委认为应暂缓实施，交通部长毛治国决定再检讨3个月，听取各方更多意见。
高公局12月排了多场座谈会，明天先听取专家学者意见。之后也会分区到各地，了解地方政府、民间团体的想法。
因现在约65%短途国道用路人不必付费，形成长途补贴短途不公平现象。
交通部推动建立国道收费公平机制，除实施电子收费外，原本计划明年初，国道不再采取人工收费，而是全面计程收费，达到走多少、收多少。
不过，因ETC费率引来争议，交通部无法确定国道计程收费明年何时会上路。
今年5月，远通电收提供ETC车上新系统eTag免费供装后，ETC利用率大幅提高。
高公局说，现在平日ETC利用率已接近65%，快达合约认定进入计程收费的门槛65%，但实施时间不是单纯看利用率。
