小黄纳公共运输 高市府支持

【大纪元6月4日报导】（中央社记者王淑芬高雄4日电）高雄市交通局长王国材今天表示，中央年编列约新台币50亿元推动公共运输发展，含补助亏损公共运输和改善使用环境等，却冲击计程车业；他支持将计程车业衔接公共运输。

高雄市议员林莹蓉和李乔如上午召开记者会，支持将计程车业纳入公共运输之列，不仅是人本的观念便利民众使用，也能缝补公共运输不够完善便利的缺口，主张用“无缝接驳服务”，便利民众搭乘。

林莹蓉说，政府一再推展公共运输，却忽略计程车业者也是公共运输的一环，主张用无缝接驳的服务强化人本运输。

她主张规划计程车共乘路线，弥补目前大众运输不足的缺口，尤其可以强化复康巴士数量和人力不足之处，让计程车也能成为公共运输车队；李乔如认为规划计程车共乘营运路线，有助节能减碳。

高雄市计程车客运商业同业公会副理事长甘光华表示，目前计程车业的收入养不活一家人，盼政府加速落实将计程车列入公共运输的一环；高雄市计程车驾驶员职业工会理事长吴政和也支持。

高雄市启聪协进会理事长谢宗彬说，高市现有近百辆复康巴士不足以应付约13万身障者的需求，主张从成本观念计算，盼政府补贴让计程车业者也提供载运身障者的服务，可减少购置复康巴士和人员支出。

社会局长张乃千表达乐见计程车列入复康巴士之列，可纾解复康巴士不足，加强对身障者服务。

王国材表示，中央推动公共运输发展计划以补贴公共运输亏损、候车亭环境和车辆汰旧换新等，冲击到计程车业者营运，盼今年可将计程车业纳入公共运输计划，除了更便民，对计程车业者营运也有助益。