各品牌汽车耐用性大提升

【大纪元2013年02月20日讯】（大纪元记者王文旭报道）导言：本版上周曾报导，据Power公司一项权威的市场调研，去年整个汽车行业产品的故障率显着降低，达到1989年来的最好成绩。本次文章将继续为读者介绍此报告中与各品牌汽车的耐用性评比相关的信息。

权威市场调研与咨询公司（J.D. Power and Associates，简称Power）去年对购买新车后已使用3年时间的车主进行调研。除发现各品牌汽车的返修率大幅降至23年来最低点以外，其最近发布的研究报告还显示出另一个喜人的结果：各制造商们为2010型年推出的新车（New）或重新设计（Redesigned）的车款，其性能表现超过从2009型年直接延续未变的车款，这尚属首次。此结果挑战了人们的传统观念，通常，制造商要了解新产品或经过重新设计的产品的瑕疵，至少需要一至两个型年的时间。

汽车耐用性普遍快速提高

据报告，每100台2010款新车，用户报告的瑕疵数量为116个，而在非新产车型中，每100台车，用户上报的问题数量为133个。Power调研公司表示，现在汽车的基本耐用性每年提高的速度相当快，已超过新车或经过重新设计的产品的初始瑕疵（Initial Glitches）的发生以及补救率。

上述新车及重新设计车型包括美式经典跑车福特（Ford）Mustang、中高档轿车别克-君越（Buick LaCrosse）、豪华车凌志（Lexus）ES350和丰田-凯美瑞（Toyota Camry）。

排名竞争激烈

据Power公司报告中的评比，克莱斯勒2010年的新款重型皮卡车（Pickup）Ram排名提高最大，从2012年的第29名提高至2013年的第9名。此车还刚刚在1月北美国际车展（底特律车展）上摘得年度卡车奖。铃木（Suzuki）汽车和马自达（Mazda）的排名也有所升高。丰田面向年轻人市场的品牌赛恩（Scion）排名下降13位，凯迪拉克（Cadillac）、奥迪（Audi）、沃尔沃（Volvo）和三菱（Mitsubishi）汽车均下走11位。

在调研对像所报告的瑕疵中，反映最多的是过多的风噪问题，其次是刹车的噪音，第三是油漆剥落或褪色等问题。驾驶室仪表区的电子干扰问题发生率在上升，特别是在高端产品中。消费者反映的问题包括导航仪引错路或失去信号，语音识别系统辨识不出指令等。汽车语音故障在Power公司的调研有史以来第一次进入前10排名。

中小型车领域 现代与丰田获好评

另据Power公司报告，现代-索纳塔（Hyundai Sonata）被评为耐用性最好的中等尺寸轿车，丰田-普锐斯（Prius）被评为耐用性最好的小尺寸轿车。丰田RAV4获评最耐用的小型多功能越野车（SUV）。雪佛兰（Chevrolet）Tahoe获评最耐用大型功能越野车。在所有的车款中，凌志RX中等尺寸多功能越野车被评为瑕疵率最小的汽车，每100台车，只有57个瑕疵报告。

产品的耐用性评级对各大汽车公司来说尤为重要，因为消费者一旦对购买的汽车满意，在未来换新车时更可能再次购买同一品牌。Powr公司的报告显示，在没有遇到任何瑕疵的车主中，有54%的人表示下次买车时会再次购买同一品牌。

（责任编辑：叶晓城）