【大纪元2013年05月05日讯】Toyota在2009年顺应市场需求，推出集SUV、房车及跑车于一身的Venza，Toyota Venza有房车的舒适性，SUV的高车身大容量的特点，又有像跑车的流线外型及巨大的轮胎轮圈，名符其实是混合了各车优点的混界车。
有多年车龄的Venza，也需要给消费者一点新鲜感，换上了新面貌的2013 Toyota Venza，外观上最大改变是进风口栏栅设计，由六横纹变为三横纹，头灯组加入了LED日间行车灯(Touring型号)，远看就像一双翼；两侧后视镜也有小小的改变，新加入了指挥灯之外，也同时在镜面的外角放置了凸镜，有助减少盲点，而且在镜的下方加上了照明灯，车主手持智能匙走近时会自动开启；19吋的合金轮圈也是全新设计。
引擎方面则维持不变，依旧有两种选择，经济型号使用1AR-FE I4的2.7升引擎，输出182匹马力及于182磅呎扭力，FWD与AWD的平均耗油量为8.8升/百公里及8.8升/百公里；而大马力型号使用代号2GR-FE V6 3.5升引擎，有268匹马力及246磅呎扭力，同样FWD及AWD平均耗油量也有分别，为9.6升/百公里及9.8升/百公里，稍高一点。
无论哪个型号，配备的也是6前速Super Electronically Controlled Transmission(Super ECT)自动变速箱，附有+/-手动控制，当变速杆推到+/-档时，仪表板上便会显示档数，事实上，Venza的仪表板设计也极具特式，以大大的速度表为中心，犹如跑车一样，左边的引擎转速反而变得不起眼了，而右边的水温及油缸量指针以同一方向的设计也是少见。
内装方面，Facelift版Venza的改变也不多，首先是三幅式方向盘作出了更新，加上了音响、蓝牙及语音系统按键。标配的全新6音箱的音响系统，而JBL版本则配有13个音箱。八方向电动调节的驾驶座，有两组位置记忆，不仅记录座位位置，也同时把两侧电动后视镜位置记下来，甚为方便。
6.1吋萤幕也是基本配置，普通版只可作控制音响之用，而配备导航系统则可同时显示地图。当打入倒车档时，影像便会在6.1吋萤幕上显示，比以前只在上方的3.5吋小萤幕显示，明显清晰多了，是一大进步！
在车内后视镜与挡风玻璃之间，装置了一个像摄像机的东西，其实是“自动启动/关闭高灯系统”(Automatic High Beam System)，则只会包含在Venza的Touring及JBL型号内。
试驾的2013 Venza为JBL Touring版，配2.7升引擎的AWD全轮驱动版，因为是顶级型号，配备的设置最多，如Smart Key智能匙、电动尾闸、记忆座椅等。
行车方面，Venza的表现中等，加速温和，但高速转弯时有点飘浮，悬挂系统应付市区路面，足够有余，重要的是Venza的车厢隔音非常好。
令笔者最难忘的，要算是专为智能手机而设的位置，而且下方是通往中间储物箱，所以可以把连接线在内部接上USB插口或AUX插口，可在音响系统播放音乐之余，又可同时充电，试了这么多车，印象中只有Venza有这贴心的设计！◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
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