【大纪元8月13日报导】（中央社记者温贵香台北13日电）高铁局今天说，高铁公司最快这周确定尖峰或离峰优惠方案，离峰方案含早鸟优惠措施，将来考虑折扣数不变，但扩大分配额度。
交通部高速铁路工程局第一组长杨正君说，高铁公司按合约有调价权力，如果交通部强行干预，恐怕会违约。
不过，他说，高铁公司最快这周确定尖峰或离峰优惠方案，对使用定期票旅客与45天内使用8次票种，希望给予优惠。
民主进步党籍立法委员管碧玲下午与台湾消费者保护协会理事长陈秋雄、监事长陈启中等人举行记者会，陈启中表示，高铁是独占事业，具公益性，应先改善营运计划、提升运量，不能贸然涨价。
管碧玲表示，高铁涨幅是物价涨幅3.64倍；5年来高铁营收每年增加，5年来成长新台币110亿元；另一方面，业外净收益有关开发利益全部不列帐、掩盖私房钱却说要涨票价，民众无法接受。
此外，她说，高铁车站里程计算采强迫进位法，民国96年到101年，溢收票价2亿2000多万元，交通部应彻查。
高铁局副总工程司饶国政表示，希望根据合约、尊重机制，也希望高铁公司顾及民众感受，如何根据合约走并照顾民众感受，高铁局会与高铁公司持续努力。
业外净收益问题，他说，高铁公司是兴柜公司，财务透明，高铁局每年会根据合约监理业务且经会计师确认。
