电动车加州销量佳　民众期待提升里程

【大纪元2014年09月23日讯】（大纪元记者尉然洛杉矶报导）根据美国电动车协会（Plug In America）9月中旬的数据，全美已累计销售电动汽车25万多辆，而加州销量突破10万辆，占了全美的40%。在日前举办的2014年美国电动汽车周活动期间，洛杉矶多地举行了相关推广活动，在钻石吧市电动车展示会上，很多华裔民众前去参观。

林先生目前已驾驶Smart fortwo双人座电动车两周，他说自己还蛮喜欢这款小电动车，但外出的时候要算准行驶的距离，因为这款车正常情况只能开65英哩，所以通常他只是上下班使用，长距离还是要开汽油车。这次想在电动车活动展上，看看油电混合车型。

谈到其它使用心得，林先生说，电动车在爬坡时非常耗电，如果爬坡多，预计能跑50英哩距离的可能就只能跑25英哩了。

林先生说，希望过些年后，电动车充电后可跑135英哩，这样会有更多的人愿意购买。

已驾驶尼桑leaf电动车一年多的彭先生说，感觉电动车在开冷暖气、特别是暖气，和走高速路时非常费电。同时，充满电时间需要18到20小时。但相对汽油车来说，噪音小、环保、也省油费。彭先生说，大约两天耗电费不到10元。

南加州电动车协会主席麦凯西(Jim McCarthy)说，购买电动车的花费虽然比汽油车要贵一些，但能从加州政府得到2千5百元、联邦政府得到7千5百元的购车补助，并且长远来看，电动车更经济。

大洛杉矶地区目前拥有最大的电动汽车市场，2014年的电动汽车销量有望超过1.5万辆，使累计销量达到3.6万辆。根据相关统计数据，2014年1至8月间，尼桑Leaf销量位居全美电动车各品牌第一名。其次是雪佛兰Volt、丰田Prius PHV、福特Fusion Energi和特斯拉Model S等。

责任编辑：方平