港铁西营盘站29日启用

【大纪元2015年03月17日讯】（大纪元记者王诺香港报导）港铁宣布，随着港岛西延线，香港大学站和坚尼地城站于去年12月率先通车后，最后一个车站西营盘站将于本月29日正式启用。

港铁今年已招出将军澳日出康城第6期及天水围天荣站项目，物业总监邓智辉表示，今年会视乎市场情况推出日出康城2至3期项目招标，住宅单位总数将超过5千个。

另外，高铁香港段超支方面，昨日（16日）履新的港铁行政总裁梁国权表示，仍在评估造价和完工日期，将于第二季完成并向政府汇报。高铁目前工程进度完成66%，预期2017年底完工。现时高铁项目管理费为45亿元，而港铁去年估算高铁将超支65亿元，换言之政府可能需承担最少20亿元超支费用。

港铁（00066）昨日公布2014年度业绩，截止去年12月底港铁全年总收入402亿元，按年升3.74%。计入投资物业重估后，股东应占利润156.06亿元，较上年同期上升近两成，股东应占利润每股盈利1.99元，派末期息每股0.8元，全年共派股息合共每股1.05元，增加14.1%。

客运业务方面，港铁去年总乘客量达19.05亿人次，按年增长4.5%，其中去年9至12月雨伞运动期间，乘客总量较2013年同期上升5%达15.478亿人次。物业方面，去年利润达35.47亿元，升2倍，主要来自The Austin及Grand Austin的利润。

港铁商务总监杨美珍表示，港铁每年约有20亿元作恒常优惠及推广，而根据利润挂钩安排，今年会有2亿元车费回赠优惠。不过，工党的李卓人议员批评，港铁的回馈优惠，只是变相促销，市民要多搭港铁才可受惠。他又批评，港铁在大幅盈余下应该减价，但在厘订票价可加可减机制下，无将盈余计算在内，只计算通胀及工资指数，令港铁今年几乎可以肯定会再加价，认为机制是“揾笨”。

责任编缉：澹修德