达拉斯简讯

【大纪元2015年08月28日讯】*达拉斯地区14所高中进入全美最佳高中排名

本周《新闻周刊》公布了今年度的全美顶尖500所高中名单，其排名主要是基于学校为学生提供的大学准备教育，包括毕业率和升大学学生数。北德州地区有十四所高中榜上有名。达拉斯的 School for the Talented and Gifted 毫无意外的在其中列第一位，排全美第36 。布兰诺市的西布兰诺高中和布兰诺高中分别排在第四和第七位，全美排第130和第173位，大学升学率均为97％。今年《新闻周刊》还发布了所谓“击败赔率”的前500所高中，这些学校在学生因贫困而升学困难的情况下，仍然为他们做到了很好的大学准备，取得了不错的升学率。德州共有46所高中进入名单，包括达拉斯的 Irma Lerma Rangel 青年女子领导学校和 Richardson市高中。

*达拉斯地区通勤堵塞严重 排全美第11

根据由德州农工大学交通研究所和INRIX公司周三出炉的报告，达拉斯地区在全美早晚通勤交通堵塞最严重城市排名中名列第11位。根据该研究，达拉斯地区的通勤一族由于交通延误平均每年要多花53个小时在路上，汽油及时间损失金额达1,185美元。这比休斯顿要好一些，但却不如奥斯汀。休斯顿的通勤人员每年要多花61个小时在路上，排全美第9位，奥斯汀的通勤人员每年多花52个小时，排第15位。交通堵塞最严重的城市是华盛顿特区，该市的通勤一族每年得多花82个小时在路上，汽油及时间损失金额达1,834美元。其次是洛杉矶，通勤时间损失为80个小时，汽油及时间损失金额为1,711美元。

*达拉斯和休斯顿之间子弹列车路线走廊确定

负责确定拟议的达拉斯和休斯顿之间子弹列车路线走廊的联邦机构已最终决定，在乡村地区列车路线走廊将沿高压输电干线而行，这也是高速铁路承建商“德克萨斯州中央合作公司”的首选线路。沿高压输电干线而行的优势之一是高铁用电方便，其次不涉及路权使用问题。但具体路线仍有多条可选，也必须由联邦铁路官员正式批准。预计达拉斯和休斯顿两地之间乘该高速铁路大约只要花90分钟。车费定价可变，高峰时期的高端票接近两城市之间的机票费。该项目预计将花费100到120亿美元，将由私人企业提供资金，其中大部分来自国际合作日本银行。这是一间公有的日本银行，主要投资借贷给有利于日本经济的项目。

*联邦快递公司总部下月迁入布兰诺新大楼

联邦快递 (FedEx) 公司从下个月开始将把办公室搬到布兰诺面积达30万平方英尺的总部大楼内。其新总部大楼的街对面就是建造中的丰田汽车公司北美新总部。联邦快递公司目前在达拉斯的Galleria近旁有不连续的9层办公室，另外在布兰诺Custer路上的一个设施还有两层办公室。迁至新总部只是把这些办公室合并，使员工在同一地点办公，联邦快递并不打算添加员工或裁员。新总部有一家模拟商店、一个实验室空间，还有自助餐厅、健身房、一个呼叫中心及全美调度中心等。总部办公室内将有大约1,200名员工。如果算上零售网点，联邦快递在达拉斯地区共有5,000员工。

责任编辑：李元