【大纪元2016年01月26日讯】（大纪元记者蓝悦真、徐乃义台湾连线报导）有关媒体报导，马政府任期倒数计时，却传出造价逾1,100亿的桃园机场捷运，为了能在五月政权交接前通车，行政院已核定机场捷运办理“减价验收”。高铁局26日下午召开记者会澄清，强调并无此事。
高铁局工程司钟维力说明，目前仍是以3月底通车为目标，但是否能如期在3月底通车，3月1日会对外说明。不过他也强调，如果拖到6、7月厂商才能提出软体改善方案并完成改善，一般民众也可以接受，也不排除等到全数改善完成后才通车。
钟维力说明，合约规定机捷时速是60公里，目前测试时速只能达57公里，直达车的行车时间确实无法达到合约规定的 35分钟，目前测试是需要36分又10秒，因修改电脑软体费时，恐怕无法达成3月底通车目标。
因此，考虑停靠A3新北产业园区（五股站）时间由2分钟减为 1分钟，长庚医院站则由1分钟减为40到50秒，让直达车在规定的35分钟抵达终点。
因为行车速度无法达到时速60公里，列车运作因此会少一部可调度，若临时故障，会调度不过来，所以研议最尖峰每5分钟1部直达车和普通车调整为6分钟，在1年内修改软体达到每5分钟1班的要求。
桃园市长郑文灿表示，机场捷运已兴建10年，目前正在进行营运前的运转测试，仍有缺失需要改善，桃园市政府的立场清楚明确，即依照合约规定进行验收，绝不会降低标准，验收过程由高铁局主导，市府将在“安全无虞、系统稳定”前提下，配合交通部期程来尽早达成通车的目标。◇
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