【大纪元2016年07月16日讯】读者问：李进先生，最近因底盘有杂音，才更换了前轮2个轮胎的避震器。然而发现有几个情况想请教：
1) 方向盘变松了，这是正常现象吗？
2) 尤其是上高速公路行驶时，风大时车身有飘飘的感觉，只好紧握着“松松”的方向盘。
3) 遇到路面不平整或人孔盖时，方向盘有被“拖带”过去的感觉。
4) 慢车转弯时，明明方向盘只有转2圈，却又自动转了半圈。
备注：虽是老车，但是我都有定期保养，这些都是更换前轮2个轮胎的避震器之前未有的情形！
汽车牌子：Nissan日产
型号：B14XTA
年份：1998
谢谢解答！
李进答：志宏您好，如果仅仅是更换了避震器。
1) 方向盘松了，有可能和新的避震器安装后不知道是否影响了前轮定位。师傅的手艺是不是没到位？
2) 需要检查前轮定位。但是感觉上新的避震器可能暴露了一些原来前轮定位“不到位”的问题。
3) 同样的问题。
4) 同样的问题。
读者问：刹车油，助力转向油，防冻液多长时间换一次？谢谢。
李进答：通常可以4-5年更换一次。
读者Hao Yin问：李先生您好！我有一台2005年现代索纳塔V6四门2.7L轿车，172800迈。这车机械性能一直很好。但从去年10月份开始就时不时的气囊灯闪，12月去车行检修了一次，花费￥80说没找到故障处，但重设了一些恢复正常了。3个月后现在此故障又再次出现，而且直接表现为airbag灯常亮。请问现在如何才能彻底修复该故障，可能花费多少啊？谢谢！
李进答：Hao Yin您好，安全气囊的告警灯通常有如下的起因：
1) 司机的安全气囊由于在方向盘内，经常转动，所以采用了一种旋转型插头，俗称“Clock Spring”。这个东西会磨损。可能需要更换。https://en.wikipedia.org/wiki/Clockspring；http://www.hyundai-forums.com/veracruz-forum/137595-clock-spring-replacement-campaign.html
2) 乘客的安全气囊有可能是座椅内部的传感器失灵。
3) 安全气囊的控制电脑ECU可能有故障，需要检修。
所有的以上故障都应该在车辆的OBD2检测端口用OBD Reader检查出来。有的修车行的电脑比较旧，没有最新的数据也无法读。如果没有其他的选择，可以去代理商那里请他们检查。
李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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