【大纪元2017年02月24日讯】（记者柯瑞斯报道）本月21日，市议会投票一致同意未来10年加税1.67%，筹款5.1亿加元，用于市内黄头路（YellowheadTrail）改造工程。
黄头路改造路段全长25公里，有10个交汇处，其中八个交叉路口有红绿信号灯。改造后将全部消除这些交叉口和信号灯，并且把从第50街东到北萨斯喀彻温河交叉口，和从第66街到福特路（Fort Road）两个路段从四车道拓宽成六车道。该项目总预算10亿元，历时10年。埃德蒙顿市政府承担5.1亿加元，其余部分由省和联邦政府承担。
提交市议会的报告建议通过增加物业税来筹集5.1亿元的款项及成本。报告预计2017年至2026年之间税率将增加1.76%，以资助该城市的债务偿还费用。
市长艾弗森(Don Iveson)在投票表决后说，这个价值10亿加元的项目将消除沿着繁忙的25公里路段的所有交叉路口，将大多数为70公里/小时的带有主要交叉口的区域改造成自由行驶的高速公路。
黄头路是市内最大的卡车路线，交通流量预计在30年翻一番，每天超过12万辆车。将其改造成自由行驶的高速公路，并将优化交通容量和流量，同时提高安全性。
艾弗森说，他不担心纳税人会因增税而感到沮丧，这一增长仅仅是普通公民每年喝一杯咖啡的成本。他从市民那里得到的反馈是，黄头路是延迟了几十年来的投资，不能再延迟了。越快实施这一项目，就越能充分利用目前经济低迷，建设业竞争激烈的时机。
亚伯塔省和联邦政府将分别为该项目提供2.4亿元。另外870万加元缺口，将来自埃德蒙顿市2019-2022年资金预算。
项目预计2021年开工，需要六年建成。开工前四年内，市政府将购买黄头路沿线扩建所需的用地。项目的大部分预算将用于拆迁征地。艾弗森说，他把这笔大额筹款看作是城市的抵押按揭贷款，这是使用抵押贷款来解决一个十亿元项目的筹资。
