迎战西捷超低价机票 加航出新招

加航已测试在部分本地航线采用子公司Rouge客机服务，以准备迎战西捷的新廉航服务。加航和Rouge客机也可以拆下贵价机位，调整经济客位数目以加强竞争。

对于西捷将于2019年增加至少10架波音787 Dreamliner扩充国际航线，加航表示，这对加航不是问题。加航客运总裁史密斯（Ben Smith）对CBC说：“实际上我们拥有更多的工具，这使我们感觉更好，更有信心，因为我们有能力应对我们面临的任何事情。”

此外，随着推行低价票、收取较高行李托运费和预留座位费等办法，如今的加航也更具灵活性。

加航第一季度亏损

数据显示，因为燃料价格上涨导致的运营成本增加，加航今年第一季度亏损了3,700万元，相当于每股14分。不计一次性项目，经调整后加航亏损8,700万元，即每股32分，远高于汤森路透所获的分析师预测的每股61分。

而在去年同期，加航盈利1.01亿元，当时原油价格降至近13年来的低点。虽然加航收入比去年攀升2.99亿元，达36.4亿元，但营运开支增加了5.07亿元。

责任编辑：文风