【大纪元2017年07月11日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）oBike管理争议延烧。新北市长朱立伦前（10）日说，鼓励绿色运输，但不能以公有空间当作私有营利方式，他们会依法严格管制与取缔。台北市长柯文哲认为，共享经济应管理而非禁止，oBike停在机慢车格，台北市暂不处罚，但在禁止停放区仍会拖吊。
oBike停于机车格引起民怨，新北市交通局日前陆续发出公告，17个行政区禁止oBike停用机车格，并已拖吊逾1,700辆单车。至于台北市交通局近日正在研拟管理办法，现阶段暂不处罚。
朱立伦说，绿色运具须在合法范围内，将持续规划自行车停车空间，让业者与使用者皆便利，也希望业者守法，并说明如何使用停车场域，不影响现有使用人的停车权益。
柯文哲说，不计算机慢车停车格，台北市现有停车格约36,000格。目前政策如果oBike停在脚踏车停车格位，或机慢车停车位不会处罚，但如果在公告禁止停放区违停，将会拖吊。
oBike表示，对于营运初期部分区域投放时管理不善，造成占满机车停车格等景象，深感歉意。共享单车如何兼顾其他停车使用者的权益，他们乐于取得最大平衡。
oBike表示，对每处停车格投放，最多不超过该区总停放格数25%为原则，已进行改善处理。
oBike表示，消费者关心押金存放问题，已将收取的押金存放于中国信托银行的备偿账户托管，100%保障消费者权益。至于新北市政府的公告，他们认为，是强行把合法投放变成违规，将依法提起诉愿。
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