阿里山林铁事故演练 强化紧急应变能力

【大纪元2018年11月13日讯】（大纪元记者李撷璎台湾嘉义报导）前车覆，后车戒，阿里山林业铁路及文化资产管理处13日上午11时，于本线樟脑寮与独立山车站间4号隧道东出口（24k+600m），办理行车事故紧急应变实员演练，进行事故通报处理及抢救的作业程序，强化整体紧急应变能力。

因应可能发生的事故，任何机关单位都需要有紧急应变演练，一则强化人员对可能发生问题的思辨，另则实际发生问题时能按SOP作业流程去因应，以减少损失或人员的伤亡。像台铁普悠玛事故酿18死，林铁也理解加强事故演练的必要。

防范未然，达成零事故目标

林铁及文资处处长黄妙修表示，今年假设状况为发生5级地震导致边坡土石滚落，造成第五节车厢出轨、车辆受损、乘客6人受到轻重伤。演练过程包括伤患抢救送医、列车办理解联、障碍排除、事故原因调查小组勘查现场、出动抢修列车、以油压顶升机进行复轨抢救作业，将受损轨枕抽换，再以水平尺量测水平及砸道机夯实地基稳固，确认路轨修复完成，无安全之虞后开回北门车站，现场动员60人。伤患急救与障碍排除均采实员演练，更注重横向与纵向的通报作业，以提升抢救效率。

参与的单位有嘉义市建设处、消防局、警察局等代表，非常肯定同仁逼真演练，也建议提供林铁全线高风险路段、地点，以利警消单位建档及协助事故抢救时人力、设备的配置。

黄妙修表示，建立灾害应变制度是必要的，平日事故应变演练非常重要，希望同仁都能用这种严谨的态度作防范措施，达到零事故的目标！阿里山林铁已争取经费持续进行路线及车辆设备的改善工作，且定期办理专业训练，并藉由紧急应变演练，让同仁更熟悉紧急事故通报抢救流程，提升应变能力，增进行车安全。◇

责任编辑：韵寰