香港九巴职员权益工会冀统一薪酬

【大纪元2018年02月28日讯】（大纪元记者王纬峻香港综合报导）“月薪车长大联盟”发起人叶蔚琳26日与九巴高层会面后，昨日凌晨宣布工业行动正式暂停。巴士业职工会联盟发表声明支持大联盟的诉求，九巴职员权益工会理事长李国华则希望资方主动找他们洽谈，改革现有薪酬机制，否则不排除发起行动。

叶蔚琳及另一车长26日晚与九巴高层会面。九巴传讯及公共事务部副主管林子豪表示，九巴会在每年薪酬调整磋商时，一并考虑大联盟有关取消6千元奖金评核要求。叶蔚琳昨日凌晨2时许指，九巴高层对他们的3个诉求采取正面措施，已达到初步成功，宣布暂停工业行动。

九巴职员权益工会理事长李国华昨日在港台节目上表示，九巴车长同工不同酬，1999年前入职的车长，采用日薪制，加上各项津贴后，每月收入有近3万元，另设双粮及跳薪制。2004年后才入职的车长底薪是“海鲜价”，由6千元到8千元不等，不设双粮，但有每年两次评审，经审查后可得1万2千元奖金，两者每月收入相差逾1万元。李国华批评有关制度不公，希望资方主动找他们洽谈，统一采用99年前入职车长的福利制度，否则不排除发起行动。

巴士业职工会联盟发表声明支持九巴“月薪车长大联盟”的诉求。他们表示本港三间巴士公司应一视同仁，不分入职年期统一发放年终双粮或奖金，特别是新制员工或月薪员工，公司应取消以评核方式去限制员工所得奖金的方法，又重申必须“减工时、加底薪”。

巴职联又认为所有非建制派工会应该连成一线，以增加劳方的议价能力，并呼吁另外两间不获九巴承认的工会，与大联盟摒弃前嫌，齐心合力向资方争取合理待遇。

责任编辑：郑桦