【大纪元2018年08月15日讯】(大纪元埃德蒙顿生活网记者归途报导)8月7日，一份提交给社区和公共服务委员会的报告认为，爱城超过40%的独立游乐场区域限定30公里时速并无必要。
爱城有163个独立的游乐场没有与学校或学校操场相连，其中68个游乐场不适用亚省学校和操场区域的指导准则，也不适用爱城更严格的补充指导准则。根据这份报告，这68个路段的限速可以从30公里/小时改为50公里/小时。
在2014年的一个试点项目中，学校区的速度限制使撞人事件和受伤显着减少，爱城因此开始考虑扩大这一策略。2017年，爱城实施了在406个游乐场区域，早上7:30到晚上9点之间，速度限制为30公里/小时。
这一举动引发了争议，很多居民想知道为什么会有这么多的游乐场，在某些情况下，他们中许多人的看法一致。
社区和公共服务委员会副主席本．亨德森（Ben Henderson）支持“游乐场”的做法。但他承认，“城市的其他部分设计的方式不同，游乐场上区域可能没有那么大的意义。”
今年5月，经过几个月的讨论，委员会要求对游乐场区域进行审查。亨德森说：“凡事都不能一概而论，不是所有东西都是相同的。我们要根据情况来看待问题。”
提交给社区和公共服务委员会的报告包括一个建议性的基于需求的审查系统，城市工作人员可以通过调查当地居民的意见，是否需要成立游乐场限速区域。
管理人员建议那些有顾虑的人通过311热线或直接与议员或市长办公室联系。
基于需求的审查系统还将利用亚省的指导准则和爱城的补充指导准则，评估涉及儿童的被撞次数、交通量和周围土地使用等因素。#
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