【大纪元2019年11月15日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中市交通局去年11月起，为iBike使用者投保公共自行车第三责任险，今年7月起提供伤害险。议员杨典忠15日于议会批交通局不作为，他说，根据统计iBike交通事故与自摔案件数，从103年的个位数、107年增加到153件，但iBike伤害险投保者仅6万3648人次；若依7~9月总人次计算，投保比例只有8%，顺利申请理赔只有1件，他批，对照双北、桃园、真的差很大。
杨典忠表示，依照台中市警局自行车交通事故统计，近三年多来A1类自行车交通事故发生10件，其中今年1到6月发生案件(5件)是前三年(105~107年)案件数总和；另外iBike交通事故与自摔案件数年年增加，从103年个位数，107年增加到153件，台中市公共自行车伤害保险有其必要性。
杨典忠说，但是台中市自7月1日实施至今，iBike伤害险投保率仅8%，申请理赔案件只有1件，比较台北市19%、新北市18%、桃园市15%，实在差太多！对于市府只要求厂商在iBike网页上宣传，他批，有9成使用iBike人次没有投保伤害险，是民众不需要伤害险吗？他要求市府应加强宣导。
交通局长叶昭甫表示，目前台中市内iBike据点为328站，根据明年将推动的iBike倍增计划，预计再新增300站。关于公共自行车伤害险投保率，由于投保伤害险需提供被保险人个资，许多市民会顾虑隐私等问题，交通局会持续透过各种管道宣导。
交通局说明，第三责任险保障民众在公共自行车取车后至成功归还前，如因使用自行车发生意外事故致第三人遭受体伤或死亡，并须负赔偿责任时，保险公司会在保险金额范围内给付赔偿金，每人最高新台币200万元；而公共自行车伤害险，保障若骑乘iBike受伤致死亡、失能者，最高可获100万元理赔金，如受伤住院，每日也有1000元医疗保障。
此外，理赔程序中，为确认保险登录者是否为持租借卡片本人，保险公司理赔程序将调阅iBike租借纪录、医疗证明等。
责任编辑：王愉悦
