公交欲全面罢工 劳资双方重回谈判桌

【大纪元2019年11月26日讯】（记者王昱莎综合报导）11月25日，代表大温哥华地区数千名运输工人的工会Unifor表示，工会代表26日（周二）下午将回到谈判桌，以期在其宣布的巴士全线停驶日期之前，最终解决与岸山巴士公司（CMBC）的劳资纠纷。

据CBC报导，Unifor西部主管兼首席谈判代表加文．麦加里格（Gavin McGarrigle）表示，工会谈判代表正与岸山巴士公司谈判，并提出“一系列要求”，以解决这一分歧。他说，在全面罢工开始前，如果没有达成协议，将开始为期三天的罢工，这将对大温约35万乘客造成影响。

薪资是争议中的关键问题之一，Unifor说，雇主最新报价无法与其他主要城市的公交司机工资相提并论。麦加里格说，工会准备妥协，工会成员可以不要求与多伦多工人相同的工资，但他们希望缩小差距。Unifor的加拿大总裁杰里．迪亚斯（Jerry Dias）将加入周二的谈判。

运联（Translink）首席执行官凯文．戴斯蒙德（Kevin Desmond）则表示，向工会提供的最新工资是根据市场情况确定的。

公共政策专家安迪．严（Andy Yan）表示，很难掌握罢工将产生的全部影响，但表示这将影响到 “相当大一部分人”。本周一和周二工会没有禁止司机加班，正在进行的罢工行动对乘客的影响很小。

如果谈判破裂，本周三、周四和周五巴士司机将全面罢工；周六恢复正常工作。

运联发布举措应对工潮

11月25日下午，运联发布消息，为公交系统和SeaBus全面停驶制定对策，如果本周三到周五全面罢工 ， 运联将通过与该地区的伙伴合作为通勤者提供选择，以尽量减少对出行者造成的负担。

“我们知道工会的罢工行动将使上班、上学和前往其他重要场所变得困难。在165,000名乘公交车上班的人中，有60％没有驾驶执照或没有汽车。” 运联首席执行官Kevin Desmond说。 “我们与合作伙伴取得了联系，以提供一些帮助。这些举措不能完全取代公交车和SeaBus服务，但我们正在尽力而为，提供各种选择，使通勤者可以到达目的地或连接到其他不受罢工行动影响的模式。”

运联在整个地区的市政当局和利益相关者的帮助下，为通勤者安排了其他选择，包括：

‧仍然正常运行的公交服务：世博线和千禧天车（Expo and Millennium Lines）、加拿大线天车（Canada Line）、西海岸快车（West Coast Express）、HandyDART、西温哥华蓝色巴士（West Vancouver Blue Bus），以及鲍恩岛和兰里的社区班车服务（Community Shuttle service on Bowen Island and Langley）

‧增加天车服务

增加非高峰时段服务，安排高层职员和警察协助疏导乘客，每趟天车的最后一个车厢全天提供给骑自行车者。

‧ 增设接送停车地点

在天车站附近指定未使用的公交车站，作为接送乘客的临时停车地点，方便司机接载乘客。同时在天车站泊车转乘设置临时的、拼车停车专用停车位。

‧ 拼车

GobyRIDE和LiftTango拼车平台增加了服务，Evo和Car2Go扩大了接送范围。

‧ UBC Vanpool试点项目

今年2月起运联与共享车公司Modo合作，为卑诗大学（UBC）员工推出合租共乘试点计划Vanpool，

‧ 自行车

上午7点至下午6点，主要车站扩大自行车停放处，天车站及其附近区域将有更多的Mobi自行车。Mobi自行车工作人员现场服务乘客，以应对高流量地点的自行车使用量。

在三天的罢工期间不使用任何公共交通工具的月票持有者，将自动按比例将储值额度存入其Compass账户。

目前，岸山公司仍在敦促工会恢复谈判或同意进行调解，以达成合理的，经过谈判的解决方案。◇

责任编辑：祖文