【大纪元2019年11月08日讯】（大纪元记者袁世钢台北报导）针对2014年5月台北捷运板南线发生持刀随机杀人命案，凶嫌郑捷在车厢内4分钟造成4死24伤。为此，监察院就捷运“安全维护机制”进行立案调查，发现在通讯、车厢监视设备、宣导频率等的方面未臻完善；经过监察院持续追踪改善情形，北捷安全防护机制确实获得提升。
据监察院调查报告指出，台北大众捷运系统对于安全管理未尽落实，在通讯设备妥适性、车厢监视设备普及性、旅客使用维安系统宣导频率、防范旅客持凶器杀人事件维安演练、大量伤患救护机制等面向，皆有未臻完善的地方，仍有改进空间。
后经续追踪改善情形，监察院表示，台北市政府已督导台北捷运公司逐步提升加强安全维护机制。其中，高运量电联车371型，原每节车厢仅设置2部录影系统，需靠司机员调整角度才能监控车厢全景；监院建议，应比照其他型列车，于每节车厢装设4部录影系统，经台北捷运公司自104年度起分批执行，并已于107年5月底完成全车队53.5辆(一辆列车６节车厢，备用车厢3节一组)列车安装。
而为了提升紧急事故发生时的讯息传递效率、处理时效，北捷公司扩充原对讲机系统，具有三方通话功能，乘客、司机及行控中心均可直接通话，节省透过司机员再向行控中心回报的时间。首先于106年10月31日优先针对淡水信义线列车全数设置完成，至108年5月29日再完成321型/371型（4系列）/381型车队93列车之安装，已全数建置完毕。
监察院表示，在此事件过后，北捷公司在监视器、见警率、预备机制及通报机制等方面均有进行加强，并透过车站旅客资讯显示器、月台电子多媒体显示系统，播放相关资讯，加强对乘客宣导安全防护措施。其后虽陆续再发生民众持刀于捷运站或捷运车厢内挥舞等危害安全的事件，经通报后，均能迅速处理，未再酿成旅客重大伤亡的不幸事件。◇
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