【大纪元2019年12月06日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）苏花改预计在2020年1月5日全线通车，国民党的立法委员参选人吕国华6日表示，基于道路平权，苏花改也应开放机车通行。公路总局表示，苏花改若要开放机车通行，必须启动可行性评估，且得等开路段开放通行后搜集资料，才能让评估更加完善。
吕国华表示，苏花改不是高速公路与快速道路，而机车骑士同样有缴税，也应具有走苏花改的权利。他指出，公路总局对此给他的回应是，苏花改有封闭性，长隧道的空气品质、噪音、温度等环境，会对机车骑士造成不良的影响，另外，苏花改有较多大客车在走，如果在隧道内、仅1车道的条件下，机车骑士有较高的事故风险。
吕国华表示，长隧道的设计已针对空气浓度与含氧量等条件进行改善，国外超过10公里的长隧道，也有开放给机车骑士通行的案例。另苏花改大客车多而风险较高的说法，他则认为，现在一般的道路也有这样的情况，机车不能因此而没有路权，这样的说法是漠视道路平权。
公路总局表示，5日晚间一名重机骑士擅闯苏花改自摔，而在未开放时已发生这样的案件，若开放机车上苏花改，背后的安全性具有疑虑。另外，苏花改沿线有多座长隧道，过去基于安全因素，而禁止机车，若要开放机车上苏花改，得启动可行性评估，再报请环保署通过。
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