曾荫权忧磁浮列车不化算
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【大纪元4月20日讯】政务司长曾荫权指出，虽然香港与深圳机场相距仅三十七公里，但两地机场各有优势，深圳机场拥有大量内地航线，而本港胜在国际航点众多，因此两地可以加强合作，互相配合，增加两个机场的竞争力。
据明报4月20日报导﹐曾荫权昨日向立法会汇报粤港合作的进展时表示，两地政府将成立专责小组研究和跟进两地机场的合作。
他指出，香港机场是国际机场，有一百三十个航点，当中约一百个是国际航点﹔至于深圳机场，则有五十四个航点，当中只有两个是国际航点，因此两地可以加强合作，增加两个机场的竞争力。
按两地机场的计划，当局会采用快速船连接两个机场，而旅客可以省免清关手续到对方的机场转机。
至于珠海机场方面，两地机场已聘请了顾问，研究发展珠海成为速递货运中心的可行性。
至于陆路连系，曾荫权表示，两地专家正研究港、深、穗的区域快线铁路，他承认对早前提出的磁悬浮列车方案有保留，也担心路程太短，投资是否化算，两地专家已就此进行技术研究。
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